从普通司机到最年轻技师，十几年如一日坚持 ——武港集箱张祥事迹材料
张祥，男，1977年出生，湖北武汉人。1997年入职武汉港集装箱有限公司，现任武汉港集装箱有限公司营运操作部第三作业大班班长.曾先后被授予长航系统“技术能手”、湖北省“五一劳动奖章”、湖北省“行业技术能手”、武汉市“青年岗位能手”、“武汉市技能大师”，2011年11月当选为武汉市第12次党代会代表，2013年当选长航系统第四届“十大杰出青年”。 坚持勤学苦练，不断成长 张祥家住洪山区新路村，位于武纸公路与江夏区的交界处，距离界牌200米，而所在单位原来地处汉阳建港。十多年来，不论严寒酷暑，他每天坚持早上4点半起床,5点出门赶坐早上第一班公汽，6点半之前到汉阳古琴台换乘，7点半开始一天的工作。晚上6点半下班，等到接班人员来交接后才能离开，到家有时己过9点。如此从未迟到和早退，即便是集装箱公司2011年6月从汉阳建港整体搬迁到新洲阳逻，他也从未因此迟到过。 1997年3月高中毕业后，张祥顶父亲职来到武汉港集装箱有限公司，担任港口流动机械司机，负责集装箱专用特种设备正面吊、堆高机和叉车的操作。别看这些设备外观不起眼，少的几百万，贵的高上千万。面对这些技术含量高、规范操作严格的进口大型港口设备，张祥深知，仅仅遵章守纪是远远不够的。 为了适应公司的发展，使自己成为一名有觉悟、精业务、保安全、创高产的合格员工，只有高中学历的他，坚持勤学苦练，不断提高自己的操作技能，经常利用作业空隙时间琢磨操作的机械，在操作技能上向老师傅请教，在机械故障排除上留心修理工在现场抢修设备的每一个动作和每一道流程。通过不断地学习和总结，短短几年间他不仅熟悉了港口大部分设备的工作原理和性能，还熟练掌握了多项设备的操作和维修技能，能够排除港口流动机械的常见故障，成为公司机械操作的多面手，成为公司最年轻的技师。 多年的努力和积累，张祥在公司、集团历届技术比武和技能大赛中多次名列前茅，在2009年长航系统（湖北地区）第三届职工技能大赛中，凭借良好的心理素质和过硬的基本功，一路过关斩将，取得叉车项目第一名的好成绩，被长航局、长航工会授予长航系统“技术能手”称号，并荣获湖北省五一劳动奖章。 坚持严格要求，不容差错 张祥说：“我父亲是这个单位的，我不能丢他的脸，不能混得比他差”。正是这个朴实的想法，鞭策着他一直不停地向前冲。 港口集装箱作业风险很高，因此，张祥始终坚持把安全放在第一位。每天认真做好交接班，作业前细心检查设备，发现问题及时解决，不开“带病车”；作业中仔细观察工作环境，严格执行安全操作规范，稳中求快，不开“英雄车”和不开“情绪车”。在作业现场，一旦发现有员工违章，他及时地进行劝导；对生产中存在的安全隐患，他更是积极思考，努力寻求解决的办法，经常向公司、安全部门提出一些改进工作、加强管理的合理化建议。 2010年4月，因工作表现突出，张祥被提拔为作业大班班长。从此，张祥更加严格要求自己，工作中不容许出一点差错。一次，他在作业现场巡查时，发现一名集卡司机开车不稳，便上前查看，原来是该司机酒后驾驶，他当时就现场批评，并强制让该司机下车休息。事后，他与这名司机谈心，指出酒后驾驶的危害，一席话说得司机心服口服，并主动在第二天的班前会上检讨了自己的错误。任职以来，张祥所在大班没有发生一起安全责任事故，作业量也连创公司单班高产纪录。 坚持职业操守，不贪便宜 集装箱公司属于特殊的服务行业，是物流链的重要节点，是外贸货物的中转站。它的作业效率和质量，不仅影响着港口的品牌形象，还能影响到国际贸易交往的正常进行，直接关系到武汉口岸的投资环境。 无论作为操作手还是作业班长，张祥的工作都是港口生产的最前沿，直接和客户面对面打交道。多年来，张祥坚持“老老实实做事，不贪小便宜，客户致上”的职业操守，为客户提供优质服务，从未发生“吃、拿、卡、要”。 客户希望他们的集装箱能够迅速便捷地通过港口，有时遇到船舶集中到达、装卸船繁忙时，来公司提、卸集装箱的客户只能被动等待。客户有时为了图方便也会主动想法塞给当班员工“困难作业费”。在汉阳杨泗港张祥担任操作手，有一次，一个客户塞红包给他，想“插队”提箱。张祥拒接，对客户说：“钱我肯定不会要，但事我肯定会按要求做好。”客户很生气，但接连几次遭拒后，了解了张祥和他所在班的秉性，对他们有了信任感。 有时候，半夜喝了酒的客户来提、卸集装箱，拦着车子不让他们走，甚至冲上来要打人的情况也发生过。遇到这种情况，张祥总是耐心地给客户解释，从来不和客户发生正面冲突。 ; 张祥的努力，也带动了所在大班，成为公司对外服务的一个品牌，受到公司和客户的一致赞扬。
诚实劳动，让梦想闪光 ——武港集箱吴头标事迹材料
吴头标，男，32岁，武汉港集装箱有限公司流动机械操作手。该同志热爱本职工作，工作勤奋，任劳任怨，热爱读书学习，钻研业务技能，以满腔的工作热情和娴熟的业务技能，不断提高服务质量和作业效率，并在各类技能大赛中均获得骄人成绩。 他爱岗敬业，争做创新劳动的有心人。吴头标的工作平凡、简单、重复，但全国劳模、我们码头工人的行业标杆孔祥瑞曾说过这样一句话：把简单的事情做好就是不简单，把平凡的事情做得不平凡就是伟大。怎样把简单做得有意思，做得更好呢。吴头标便经常思考如何在重复劳动中提高工作效率、增加作业完成量。他常说，能半天做完的事情，为什么要浪费一天的时间呢？过去，他习惯在候工室静静等待当天的工作安排，现在，他每天上班前都会先到中控室查看当班的船舶计划并仔细研究，权衡外集卡装卸箱和轮船装卸箱的工作时间进度，这样就能在工作时分清主次，合理安排，有时还能利用货位一致、箱主相同的便利提前完成任务，极大地提高了工作效率。一次夜班，码头船舶较多，人员机械紧张，由于吴头标的合理安排和统筹兼顾，使机械得到了最合理的使用！经过一夜的拼搏，总装卸量达到了793自然箱，1037.75标箱！创造了单班作业量的记录！这些集装箱堆起来，相当于3-4个武汉广场那么高。 他勤奋踏实，争做恪尽职守的表率者。流动机械操作工作，任务艰巨、工作辛苦、持续时间长，一个工班下来，可谓是身心俱疲。对于这种工作压力大、生产任务繁杂、时间紧迫、枯燥乏味的工作岗位．吴头标总能以满腔的工作热情、积极的工作态度、行之有效的工作方法，长期不懈地做好本职的各项工作，对待问题不回避，对待成绩不骄傲，认真努力地完成领导交代的各项作业任务。做到勤动脑、勤动嘴、勤动手、勤动腿。吴头标除了做好分内的集装箱堆码工作，还兼顾着班组里四十多人的工资统计和造表工作。班组里的人虽不多，但根据工作职责不同，却有八个不同的工种，加上实行轮班制，要统计出大家的工作时长和作业完成量，就是一个非常繁琐的工作了。为了真实记录大家的任务完成量，吴头标利用休息时间专门研究八个工种的工作性质和机械性能，常常在下班后把数据报表带回家完成这些统计工作。因为对工作的耐心细致，他所负责的统计数据，从没有出现过差错，用实际行动回报了同事对他的信任。 他学习刻苦，争做技能出众的行家里手。吴头标知道在工作中不能光铆着劲地 “苦干”，而要学会“巧干”。他一面如饥似渴地学习机械操作的理论知识，查阅各种操作手册，一面不厌其烦地缠着老师傅问“为什么”，老师傅常笑话他就是一个“十万个为什么”。正是凭着不服输的“犟”脾气和对机械操作的钻研精神，吴头标专业技术上成为了同事中的佼佼者。日常工作中，机械作业难免会突发小问题，如果在空旷无边的集装箱场地呼叫工程技术人员来解决这些小问题，无疑会耽误生产时间，影响效率。于是每当技术人员前来处理故障时，吴头标都会留心观察，在旁边不停讨教故障排除的技巧；当别的工友在休息时，他就会溜到工程楼去请教修理师傅。久而久之，在生产中遇到的小问题吴头标自己就能动手来解决了。 2013年，吴头标一路过关斩将，凭着扎实的业务技能和稳定的心理状态获得了参加 “全国港口青年职工技能大赛”的参赛资格。能够代表武汉港与青岛港、上海港等海港企业同台竞技，令吴头标格外兴奋。但兴奋之余，他又陷入巨大的压力之中，参赛的叉车型号是我们内河港生产中从来没有使用过的，比赛的项目内容由于具有极强的观赏性，对吴头标这种资历浅显的新人来说更是闻说未闻，在参赛所用叉车和比赛项目完全不熟悉的情况下比赛，无疑对他的技术水平和心理素质提出巨大考验。距离比赛只有短短一周的时间了，该怎么办？比赛时间迫在眉睫，没有比赛专用的叉车进行实际操练，吴头标就借助网上视频，一遍又一遍观看别人操作的动作技巧，有时为了一个动作的小细节，重复看上几百次，不断地揣摩其中技巧。没有比赛专用的器具，在老师傅们的帮助下，按照比赛图纸1:1地模拟焊制了比赛器具，最后再成百上千次地反复练习。为比赛作准备练习的那段时间，无论艳阳高照，还是刮风下雨，吴头标都坚持在空旷的集装箱场地默默地练习。功夫不负有心人，吴头标最终获得了全国第八名的成绩，这是长江内河港口中的最好成绩。并因此被授予“全国交通技术能手”和“全国港口青年技术能手”称号，在去年4月吴头标又被授予武汉市“五一劳动奖章”。 吴头标同志用始终如一的热情投入到工作中，用“孺子牛”一样任劳任怨的工作态度，勤勤恳恳、默默无闻地奉献在自己的岗位上。
奉献港口 无怨无悔 ——江盛公司陈启斌事迹材料
在武汉港务集团有限公司技术管理系统中，有一位普普通通的设备管理工程师，他投身港口事业20年，以高度的责任感和使命感、以顽强的意志和无私奉献的精神,坚守、拼搏、战斗在设备管理工作第一线，无论在什么岗位，他都做到“最好”来履行着自己的承诺。他忠于职守、爱岗敬业、真诚待人、开拓创新，把职责当使命，以共产党员的标准严格要求自己，从一点一滴做起，从一件一件的小事做起，用自己的青春和热血谱写了一首武港赞歌。他就是武汉港务集团旗下武汉江盛汽车码头有限公司技术质量部经理——陈启斌。 他为了崇高的爱情，放弃了高收入的工作，只身回到武汉，投职于武汉港。他20年如一日，始终坚持勤勤恳恳、踏实苦干，履行着入职武汉港时的承诺。1995年至2004年在武汉港申船务公司多次被评为“先进工作者”，2006年在武汉港申船务公司被评为“先进标兵”， 2009年在武汉港务集团沌口分公司被评为“先进工作者”、“优秀共产党员”，2010年在武汉港务集团有限公司被评为“先进标兵”，2009年至2014年在武汉港务集团有限公司每年被评为“设备管理先进工作者”。 一、人才引进，承诺武汉港 1993年秋，他利用休假回武汉探望女朋友（他已是一名远洋轮机员，月薪已达3000元），并一起到中山公园参加武汉市人才中心组织的大型人才交流会。会展中，他在武汉港的展台前，进行了交流，填写了表格，并表达了准备回武汉定居、工作的意愿，若武汉港能解决工作调动事宜，他定将安心服务于武汉港。随后，武汉港组织部积极主动为他的工作调动多次奔波于广州、武汉，历经半年时间，以人才引进的方式在武汉市组织部重新建档，办妥了全部工作手续。他被武汉港渴求人才的诚恳之心所深深地感动了。从此，他放弃了广州的工作单位，放弃了广州市的户口，毅然回到武汉成家立业，并作出了服务武汉港的坚定承诺。他的事迹从此在武汉港成了美谈。 二、从不计较，坚持服务于一线岗位 1994年9月，他被组织安排在武汉港轮驳公司青山船务公司拖轮上任普通轮机员，任务是协助轮机长工作，并指导、培训新的轮机员。从月薪三千到月薪五百，从大型、技术先进、自动化程度高的海轮到小型、技术落后、船龄老旧的江轮，巨大的落差并没有让他退缩。相反，他很快适应了工作环境，以勤恳、踏实的工作作风及诚恳、豁达的待人之心与同事们和睦相处，仅半年多的时间就在同事中树立了良好赞誉。在拖轮上，他一干便是九年，坚持忠于职守、爱岗敬业、真诚待人、开拓创新，把职责当使命；以身作则，热心帮助，先后带出了多名新的轮机长，在他们心中被尊称为“陈老师”。 三、身负重伤，无怨无悔，坚持奉献。 2003年5月，他所在的拖轮进厂大修。在精心辅导同事进行数据测量时，因吊具突发故障，致他的左脚被砸重伤。同事们抬他到医院时，因他的工作服沾满了油污，被医生误认为是农民工。经同事们恳求，强调他是我们的老师，是工程师时，医生才立即开始手术。住院期间，两级公司领导高度重视，曾多次要求医生精心手术、精心治疗。后经劳动鉴定，他领到了一本9级伤残证。但他及他的家人未曾向公司提出过要求，反而多次感谢公司领导及同事的关怀和爱护，完全接受公司的工伤处理结果。 2003年10月，因公司作业任务量加大，拖轮故障频繁，急需机务管理人员。于是，公司领导到他家看望并想征求他的意愿，能否伤病恢复后尽快回来上班。他了解情况后，马上答应上班，并对领导说，自己的承诺仍然有效。他又上班了。从2003年底至2006年，在青山船务公司港作量高峰时期，他全面管理机务工作，以高度的责任感和使命感、以顽强的意志和无私奉献的精神,坚守、拼搏、战斗在机务管理工作第一线。在故障处理、修理费控制、能耗控制等方面，充分发挥了他的经验与才智，出色地保障了设备利用率，完成了公司三年最为繁重的生产任务。期间，他经常半夜从家里赶赴现场处理故障，多次连续超过48小时坚守在拖轮上，与轮机长探讨故障，指导维修。体现出高度的责任感和无私奉献的精神。 四、精细管理，勇于创新。 2008年7月，他被组织调动到刚组建的武汉港务集团沌口分公司，任设备技术部经理。起初，近一年半的时间，设备技术部仅他一名员工，既当经理又当职员，还是机修工、电工。但他无怨无悔，坚守职责，开拓创新。仅用了半年时间，就全面掌握了公司设备设施的技术性能，以及其维护、维修、材料、水电、燃料等生产变动成本状况，形成了精细化的管理模式。他结合公司的特点，不断改进管理方式，工作效率得到极大提高，一人承担了部门的全部职务职责。2009年即在武汉港务集团沌口分公司被评为“先进工作者”、“优秀共产党员”。充分体现出爱岗敬业精神。 公司成立之初，码头有一项极富特色的工作，就是“绞船”，需投入大量的人力、物力和时间。2010年，他主动要求兼职码头经理，亲自负责主管码头绞船工作。在经历当年36次的绞船工作后，他掌握了绞船的全部设计施工缺陷，并在公司二期工程方案中，大胆提出了自己的改进措施。经过2011年至2014年不断地技术性改造，码头的绞船工作得到有效改进，大幅度地减少了人力和时间，提高了码头作业时间，为滚装作业量的逐年提升提供了硬件支撑。也体现了他的开拓创新精神。 有位哲人曾说过这样一句话：当奋斗的汗水流得多了，荣誉的花环积得厚了，成功的阶梯爬的高了，人就容易产生一种“疲软”，一种自负，一种满足。可陈启斌自始至终没有停下向前迈进的步伐，在武汉江盛汽车码头有限公司成立后，他又承担了技术、质量、安全三项职责，因为在他心中，爱岗敬业，无私奉献，就是自己的天职！他用自己的行为和品德，深刻地诠释和演绎着“奉献港口、无怨无悔”的华彩人生！
平凡之中见精神，默默奉献感人心 ——江盛公司许刚事迹材料
许刚同志，男，1981年8月出生，2000年12月参加工作。现为武汉江盛汽车码头有限公司营运操作部金口作业区商品车质量管理员。2003年1月从部队复员后分配到武汉港沌口作业区从事卸油操作工，2004年后在武汉港务集团沌口滚装码头分公司先后从事过交通车司机、商品车仓储管理员、吊车司机、仓储管理部库管理员、商品车质量管理员等工作。许刚同志无论在何种岗位，从事何种工作，他都是立足岗位，乐于奉献，干一行爱一行，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳，他踏实的工作作风得到了领导和同事们的充分肯定，多年来的基层岗位实践使许刚同志积累出自己的工作特色，为公司打造优质服务的商品车滚装品牌作出了积极的贡献。 一、和善诚信迎客户，优质服务创品牌。 许刚同志在多年的一线工作中，始终坚持为客户做好优质服务，是为公司打造优质服务品牌的具体体现。长期的一线工作，和善亲切的服务方式，不仅在商品车客户中留下美好的映像，也为公司创优质服务品牌在客户中留下良好的信誉。 亲切微笑接待法：熟悉许刚的同志都感受过他性格柔和，为人谦虚，诚信友善的个性，来办理商品车交接手续的客户，最先感受到的就是他亲切的微笑。他不语先笑的招呼，总能令客户感到亲切、舒适，不经意间就会将公司优质服务的品牌效应传递给客户，使每一位客户从许刚同志的亲切微笑中就能感受到武港集团沌口滚装码头是从事商品车优质服务的优秀企业。 和风细雨服务法：感受许刚的服务如沐春风，他说话轻、动作轻，不论来办理商品车提车手续的是大客户，还是小客户，他都一视同仁，客户多时，他坚持做到接一顾二招待三，从不让一个客户觉得受到了冷落，整个商品车提车交接过程轻松惬意。 二、注重专业知识学习，提升专业服务素质。 在日常工作中，许刚同志是一个爱动脑，爱学习的小伙子，特别注重对专业知识的学习，专业服务素质不断得到提升。2015年1月，武汉江盛正式接手武汉VSC库的不动车项目的管理工作，公司根据许刚同志自身的专业素质，以及他良好的品质修养，安排他负责VSC库商品车不动车管理的质量管理工作，他确实不负公司领导和同事们的期望，干一行，爱一行，钻一行，经过严格系统的专业培训，很快就熟练掌握了大众品牌商品车在VSC库质量控制管理的专业技能。大众品牌商品车在VSC库质量控制管理有一套严格系统管理程序和控制考核流程，每一个质量控制流程节点都直接关系到大众品牌商品车的质量品质，也关系到武汉江盛对VSC库商品车的质量管理控制效益。几个月来，许刚同志运用掌握的专业知识，有效地将大众品牌商品车在武汉VSC库每月的质损率控制在大众品牌商品车的规定范围，即：B类（严重质损）质损率应小于0.0454%，C类（一般质损）质损率应小于0.903%。武汉VSC库的质量管理工作得到了甲方的肯定。 三、坚持原则服务好，把握标准保质量。 商品车的质量控制管理即要坚持原则，又要把握标准。在商品车的交接过程中，经常在商品车的交接过程中，前来提车的客户会因为一些小质损提出这样那样的要求，许刚同志在质损的鉴定过程中，严格按照大众品牌商品车的质量判定标准进行鉴定，坚持公正的原则，及时妥善地处理好各种质量纠纷问题。 商品车的日常质量维护工作也是质量管理环节的一项重要组成，同时，也是许刚同志每天必做的“功课”。许刚同志的工作内容之一是每天要定时对VSC库存放的大众商品车按规定流程进行一次巡查、按规定比例进行抽检、按规范要求进行登记、拍照，录入大众品牌商品车的管理系统进行质量管理分析、上报。 质量控制管理工作的好坏，不仅直接影响到公司的经济效益，更重要是直接影响到武汉江盛的企业管理形象。在日常质量管理工作中，许刚同志直接面对的即有甲方利益、又有我方利益，还有乙方利益和客户利益，因此，在处理质量问题时，要认真地做好各方的关系协调，坚持原则服务好，把握标准保质量。如：今年5月7日，有一位到库里提车客户向许刚同志反映他有一台进口商品车少了部分附件，客户和客户单位都认为按以前该品牌商品车的配置，应该有这些附件，许刚同志耐心地向客户司机进行了解释，并帮他查出该品牌商品车的最新配置标准，是没有这些附件的，得到该客户单位的理解和信任。 四、平凡之中见精神，默默奉献感人心。 平时的许刚同志，上班后，默默地做好自己岗位职责的事，是一个没有什么豪言壮语，没有什么惊天动地英雄事迹的一名普普通通武汉江盛员工。在武港集团工作的十几年，他干过普通的卸油工、开过一年365天没有休息的职工交通车、工作需要调到码头做吊车司机，商品车仓储管理需要，又抽调出来做库管员，岗位工资因岗位变化有长有降，他无怨无悔，他所做一切都是平平凡凡的工作，然而他那张和善亲切、面带微笑的脸庞、朴实的装束，最好佐证他对工作任劳任怨、一丝不苟的真实写照。
小木盒承载着爱心和责任心 王争艳式的好医生 ——汉阳分公司徐文君事迹材料
是金子总会发光的 在去年全市创建全国文明城市活动开展如火如荼之际，新华网湖北频道、长江日报、楚天都市报、武汉市广播电视台等媒体相继采访报道了武汉港汉阳港埠医院医生徐文君的事迹，引起了社会的广泛关注，一名基层小医院的普通医生，是什么原因被众多新闻媒体“青睐”而聚焦的呢？ 事情缘起于一次市卫计系统文明创建工作检查，当市卫计委文明创建工作小组来到武汉港汉阳港埠医院检查时，他们进入综合诊室，眼睛为之一亮，诊断桌上摆放着一个1米多长木质方格盒，里面放满了各种各样的空药盒和健康教育资料，这是检查小组连日来在大大小小医院进行检查所没有见过的，问及当班医生徐文君，他详细解释了方格盒内所放空药盒及健康教育资料的用途和作用，称这些东西大大方便了患者诊疗，现场有一位年老患者对此表示赞许。 市卫计委领导当即指示，对这一先进典型要在全市卫计系统内部进行推广宣传，同时联系相关媒体做深入挖掘报道，以扩大社会影响，一向默默无闻的徐文君及事迹由此“浮出水面”。 小木盒承载着爱心和责任心 方格盒很普通，1米多长，0.3米宽，盒子分10个小格，里面分别装着治疗心血管、呼吸系统、消化系统、神经系统、代谢系统、生殖泌尿系统等常见病常用药及特效药的空药盒共139种，还有一部分健康教育资料。小木盒陪伴徐医生多年了，在工作中，徐医生发现老人年纪大了，记忆力不好，腿脚也不方便，看病常常不是忘记带病历，就是记不住药名，但他们对天天打交道的药盒子还是能辨认的，另外，还有很多老人药吃完了，自己来不了，要子女或者熟人帮忙到医院代开药，药名不好记，带上药盒一对比，都能办成事。 79岁余承江大爷因肝硬化要常年服药，来到医院开药。言语明显不畅的大爷也忘了带病历，说不清药名，正着急时，接诊的徐文君医生站起身来在小木盒里找出3个药盒。老大爷眼一亮指了指其中一个药盒，徐医生明白了老人的意思。正是这个空药盒让老人少跑了冤枉路。许多老人用药后，由于个体差异对药物有不良反应，自己又说不清，更不知道原因，就觉得不舒服来找徐医生。药盒的价值就又体现出来了。有位患高血压的高大爷一段时间总是咳嗽不止，来找徐医生看病，检查后找不出直接原因。在徐医生了解用药史的时候，大爷说不清楚药名了。根据高大爷的描述，徐医生就在他的小木盒找出一个药盒让他辨认，大爷说就是它了。病因找到了，徐医生告诉他这是服药后的副作用，只要换一种降压药就可以了。调整用药后，老大爷止了咳，也没花一分钱。还有不少的老人发生头痛、肠胃不好时，都是通过小药盒发现问题，及时调整用药解决了老人的毛病。有些老人经济条件不太好，在大医院看了病反映药贵了长期用药有困难，但总是记不住药名，小盒子就又发挥作用了。徐医生会根据患者病情及用药史，给患者推荐价廉有效的替代药，既满足病情需要，又减轻其经济负担。 王争艳式的好医生 徐医生今年53岁，中共党员，副主任医师，毕业于三峡大学医学系，先后在荆门五三农场、江岸港埠公司职工医院工作，2004年6月调入汉阳港埠医院。30多年来，他心无旁骛，扎根基层医院，以自己的仁爱之心、职业操守和精湛医术为职工和社区居民服务，是一位王争艳式的好医生，也是一位积极践行社会主义核心价值观的好党员。 “看病就找徐医生，我的情况他最清楚。 ”72 岁的刘旺娣大娘来看病。 徐医生找出一本笔记本，快速翻阅了几页再接诊。几句话聊下来，很快明白刘大娘的症状是因为气温陡降， 哮喘要开始发作了。怎么能这么快明确病因？原来，徐医生除了照常看病开方，对于这些常来医院的“老面孔”，在下班后还专门给他们建立了一份诊疗记录。下次病人再来时，只要翻开记录，就能迅速熟悉情况。第一份记录始于 2004 年 11 月 8 日，这个习惯，徐医生已经整整坚持了 10 年。记下了 21本笔记本，撂起来有约 30 厘米高，涉及数百名病患。在他的案头还有上千份常用药说明书，大部分由病人提供。“病人拿着说明书看不懂，我们却能看懂成分和药效，结合病情在开药时提供更多选择。 ”昨日，徐医生还为刘大娘更换了新的哮喘药，之前的药是复合药，一盒要 42 元，刘大娘是低保户，徐医生将她的药改为同时吃两种单方药， 同样疗程总共只要 11.8 元，省了三分之二。不少病人拿着在其他医院看病的方子请徐医生看，他都会结合病人病情，推荐廉价有效的替代药，为病人“私人订制”，尽量减轻负担。 徐医生的为人为医，铸就了他的人脉，社区人4万多人，70岁以上的老人就有8000余人，凡是经徐医生接诊过的，都夸徐医生的好。3公里之外的江堤街居民刘元林听人说徐文君技术和服务不错，经济条件不差的他，不管80多岁的老母亲生什么病，他首先是驱车送到医院找徐医生。70多岁的杨长武老两口1年前从汉阳搬到汉口常青花园，一有不舒服，宁愿挤车赶到汉阳建港找徐医生。长航新村近80岁的退伍老军人张敏显过去看病经常是挤车过江到汉口武昌大医院，自从在社区义诊点熟识了徐医生，5年多了没出汉阳看过病！而且病历忘了，不用担心，到徐文君医生诊疗桌上一看就明白了！
不断磨砺 尽职奉献 ——汉阳分公司张勇事迹材料
张勇，汉阳分公司生产操作部调度长。多年来，该同志在平凡岗位上 干一行，爱一行、钻一行，专一行，兢兢业业，默默奉献，得到公司领导的肯定和同事们的好评。 一、不断磨砺 具有较强调度指挥能力 在调度工作岗位上，他认真学习，虚心求教，不仅对生产现场环境烂熟于心，而且还熟知各个生产环节，善于根据货种、设备、水位、劳动力及客户需求，实现作业资源最佳匹配，从而最大限度的提升作业效率，确保安全生产。 如针对皮带机跑偏，电子称计量不稳定，生产岗位人员不能及时发现、回装跑偏装置的问题，他和同事们深入分析研究，共同提出了反装车电子计量方法，即根据货种先试行两个车皮过轨与称相比较，根据误差采取划线方法计量，该办法的实施，不仅有效减少返装量，降低了劳动成本，而且提高了装车率，以前一个班装车在10辆左右，现在高峰值达18辆。其次，他还熟知生产统计系统各项日常业务，做到异常信息及时补录和各类台账的汇总、处理。为生产过程中全程跟踪，严把质量关，提供有力的保障和服务。 二、作风深入 为中转作业保驾护航 二十年前张勇同志调到三班调度岗位。进入岗位后，他很快融入到三班这一大家庭式的集体当中。在竭尽岗位职责的同时，他还在班组内部开展相互学习帮助活动，积极探讨车、船、货接卸的处理方法，形成了班组较好学习氛围。近两年公司货源结构以精煤、焦炭和钢材为主，直达的精煤和焦炭中转量由原来几千吨到现在月均12万吨左右，代理商在船舶接卸有时衔接困难，客户也不能及时的交货，车船在港停时较长，铁路对老牌车管控严厉。面临多种困难，他与部门其他领导一起，加强同商务部，铁路车站、船代、货主等多方面的联系，有时主动与港口停泊船舶沟通，及时妥善安排船舶到港，合理安排货物进出口车船直达作业，促进货物快进快出，尽量减少车辆停时给客户带来的损失，维护客户利益。 随着返装车业务量加大，作为一名调度长，每天他都与部门领导经查沟通，一起深入现场，掌握生产进度，及时调整对车、调船计划，跟踪指导。为了提高工班效率，督促职工利用交接班的空隙，调配车船到位，促使接班工组人员快速进入工作岗位作业，设备出现故障时，及时通报联系修理人员处理，确保生产高效有序进行。 三、尽职奉献，在本职工作中体现党员先进性 多年来部门领导一直是24小时轮流值班，由于部门领导人事变动又无新的人员及时补充，一度给生产工作带来新的困扰。面对部门领导的推荐，张勇同志毅然挑起重担。因工作性质特殊，休息时间常常没有保证。今年春节期间，部门一名领导班子成员生病住院，他不顾妻子的埋怨，放弃与亲朋好友团聚的机会，一心扑在岗位上，连续三个班轮轴转，与大家相互配合，安排好节日生产组织和现场管理，确保生产持续稳定运行，港区祥和安定。他长期患糖尿病，今年年后并发尿毒症，每周2次透析，三个月的疗程、大额的医疗费用，他都默默地扛着。公司领导和部门同志及时给予他鼓励和帮助，经过一段时间的治疗和控制，待身体稍微恢复，他又回到了工作岗位。 他忠诚企业，忠于职守，力求把工作做善做美，为公司生产发展竭尽所能，做出了不平凡的贡献，充分发挥了党员的先锋模范作用。
大爱诠释人生靓丽篇章 ——快乐码头宋文事迹材料
宋文，年近花甲，却给人在设备管理一线摸爬滚打样样来，生龙活虎不嫌累的模样。他身材壮实，没有一点斯文样，却给人知识广，技术精、电脑高手的时尚印象。他虽是武汉港快乐码头工程技术部经理，一名小有名气的技术管理干部，却给人一副和蔼可亲、体贴入微的兄长样。自1975年参加工作以来，他爱岗敬业、恪尽职守、勤勤恳恳、任劳任怨、四十年如一日的象一头老黄牛一样默默的付出，忘我的工作，创造了不平凡的业绩。特别是在武港集团合资改制的十年中，他三易工作单位，坚持学习工程技术领域的新知识，掌握新技术、新工艺，结合分公司生产经营实际，注重理论与实践相结合，大胆进行小改小革，不断推陈出新，“五小成果”硕果累累，曾多次获得省市“五小成果”奖以及集团公司技术成果进步奖。他在近两年集团物业板块转型升级的具体工作中，不计报酬，积极为其他单位设备维护和抢修，出力献计，协作攻关。他本人也从一名电脑操作的“菜鸟”成为现在集团公司内屈指可数的AutoCAD电脑工程制图顶级高手，从一名名不经传的普通技术人员成为现在集团公司内颇有名气的工程技术管理人员，被不少公司的领导和同事们誉为“五爱式”的员工、“五化式”人才。 一、爱本行，精钻技术专业化 “干一行，爱一行，专一行”是宋文同志对工作的一贯要求。随着集团公司合资改制的深入推进，他没有因为自己在港口机械方面具有一定的能力而洋洋自得，也没有因为自己年纪偏大而放弃追求，而是深深感觉到现有的知识特别是在电脑操作、工程领域方面知识的欠缺掣肘了自身进一步的发展。于是他自己购买电脑和工程制图、工程技术、工程管理、工程预算等方面的书籍，一头钻了进去，边学边实践。遇到不懂的地方，便虚心向身边的年轻同志，向集团公司内部的技术高手和施工单位及往来单位技术骨干请教。短短几年的时间，他便成为了电脑操作、工程设备管理等方面，尤其是在AutoCAD电脑工程制图的高手，为公司的生产经营提供了更加有利的技术保障。 快乐码头运营不久，消防管栓突然出现了无水的情况。如果这个安全隐患不及时排除，将会给经营的商户带来潜在的经营风险，后果将不堪设想。为此，二级消防主管部门下达了消防整改通知书。考虑到这项工作时间紧且专业性强，于是，公司领导决定联系专业消防厂家进行检修。经过10余天专业人员对整个消防管网进行故障的排查，在更换6个消防筏门后，管网存在的问题仍然没有解决。之后，厂家提出将整个管网拆除，改造相关管道的方案。在听取了检修人员的方案后，他及时将这一情况和自己的初步分析向公司领导作了汇报。公司领导考虑到将整个消防管网拆除不仅耗时长，且改造费用至少在30万元以上，企业有一定困难。于是给宋文同志下达了工作指令，要求尽快找出故障，恢复管网正常运转。“时间不等人。”为尽快排查出故障，消除存在的安全隐患，他运用自学的AutoCAD技术，将公司消防管网内部结构进行平面、立体的全方位逐一排查，认真剖析零部件工作原理，查找每一个可能出现问题的原因。同时，在理论的基础上，他不顾自己年纪大，活动不方便，多次爬进消防管道，进行现场查探。经过几个不分昼夜的排查，结合实际工作经验，他初步判断是由于止回筏片锈死，不能开闭运动所致。分析出原因后，立即组织人员对止回筏片进行更换，当场消防管栓无水的故障就得到解决，消防管网恢复了正常运转。就这样，在其他人眼里，一个需花费几十万元才能解决的问题，而他凭借着自学的技术和丰富的工作经验仅用几十元就迎刃而解。 二、爱岗位，日常管理规范化 “我是革命的一块砖，哪里需要哪里搬。”这是宋文同志经常引用的一句话。2006年、2010年、2012年集团公司分别组建工业园分公司、金口公司、快乐码头，由于缺乏工程技术管理人员，每当组织找他谈话，征求他的意见时，他从不因为自己年纪大、新建分公司离家远不能兼顾家庭、工作担子重、业务不熟悉等为托辞而拒绝，而是毫不犹豫地服从企业的需要，听从组织的调遣，以一个男人敢于担当的精神，挑起了与他以往工作有所不同的重担。 认识宋文同志的人，都说他身上总有股“倔劲儿”，只要想干什么就没有干不成的事情。2006年下半年，随着客户不断进入，“工业开发”和物业管理成为工业园面临的新课题，对宋文同志来讲也是从“零”开始。进入工业园后，首要任务就是解决“三通一平”（即：水、电、铁路开通、场地平整），规划设计工业园的未来发展。为此，他配合集团顺利完成接管工作后，迅速熟悉周边环境，详细调查工业园的所有情况及时向集团作了汇报，抓紧办理基础配套设施相关手续。在水、电开通的报批过程中，他与供电、水务部门无数次艰苦洽谈，并动用私人关系，得到相关部门的谅解和支持，减化了审批程序加快了工作进度，并在费用上给予了数百万元的减免，为集团节省了大量资金，也提高了工作效率。 为推动园区的物业管理规范化，他利用工作间隙和下班休息时间，学习现代物业管理知识、借鉴集团其他单位物业管理经验，研究符合工业园的物业管理服务工作模式，主持起草了《工业园分公司物业管理办法》、《工业园分公司水电外供管理办法》、《物业管理经理岗位职责》、《工程管理经理岗位职责》、《电工班长岗位职责》、《物业采购保管职责》、《门卫人员岗位职责》、《园区巡逻人员岗位职责》、《保安岗位职责》、《园区巡逻路线及重点治安防范示意图》等一系列管理制度和岗位职责，并亲自督促检查考核制度执行情况，加强职工的业务培训和思想教育，使园区的物业管理在短时间内顺利地走上了规范化运作轨道。 三、爱港口，忠诚企业无私化 宋文总是记得李嘉诚先生曾经说过的一句话：“做事先做人，一个人无论成就多大的事业，人品永远是第一位的，而人品的第一要素就是忠诚。”宋文同志总是提醒自己要对企业“忠诚”、对工作要“无私”。 工作40年来，宋文同志从江岸公司、青山公司、工业园、金口公司到快乐码头，从生产一线、园区的开发和利用到港区设备设施的管理，都留下了他的足迹和汗水，他把青春和心血都献给了港口事业！2009年4月，政府正式启动汉黄路的拆迁工作，工业园接到拆迁正式通知后，公司领导清醒地认识到处理好该租户的建筑拆迁补偿是影响集团利益和今后经营环境的敏感问题，对此高度重视，既要考虑该租赁户的利益又要维护企业的利益，还要处理好与政府有关部门的关系。考虑宋文同志在工业园分公司成立前期负责土地平整拆除旧厂房之时，曾经有过与几支具有一定复杂社会背景的“商人”打交道的经历，妥善处理过几起几方势力为争夺工程项目剑拔弩张的局面，公司领导决定由他负责该项工作协调。拆迁补偿谈判工作一开始就遇到很大阻力，租赁户与拆迁公司关于补偿费金额上存在较大分歧，一度陷入僵持停滞不前。为了不影响拆迁进度，甚至在他本人及家人的安全受到恐吓的情况下，仍然丝毫不畏惧，不论刮风下雨，走东奔西，先后与当地政府部门、租赁户、拆迁公司等进行广泛接触和沟通，穿针引线，积极斡旋。终于，此项工作经过他大量深入细致耐心的工作，化解了各种矛盾纠纷，于2009年9月9日工业园分公司、租赁户、拆迁公司三方达成一致意见正式签定拆迁协议，也为集团争取到了满意的拆迁补偿金。 之后，园区多家租赁户在搬退后，私下多次打电话给他，提出高出他工资数倍的条件邀请为其工作。面对这些，他都委婉地拒绝了。他说：“这么多年，是组织培养和锻炼了我，给了我成长和发展的舞台。现在，我有了一点能力，我应该加倍地回报企业。只要企业还需要我，我就会为企业一直服务下去。” 四、爱企业，降本增效最大化 降本增效，承载着企业的发展与兴衰。而对宋文同志而言，是一种责任，更是一种精神，一种境界。“如果能为企业节约一点，就等于为企业多作一份贡献。”这是他经常放在嘴边说的一句话。担任工程技术部经理后，为达到节能降耗的目的，他几乎跑遍了武汉市大大小小的装璜建材、照明灯具、安防监控、机电设备等市场，了解市场行情，把握市场趋势，尽可能地降低施工和材料成本，使公司的各项成本降到最低，追求降本增效最大化。 金口公司组建初期，由于地处偏僻，员工人数较少且港区处于半封闭状态，港区工地屡次发生建筑和施工材料被盗事件，港区的防盗工作一度成为公司领导大伤脑筋的事情。这个工作同时也引起了刚调入公司工作的宋文同志注意。“能不能在工业园研制实施的“户外配电箱及电缆防窃报警装置”基础上，结合金口公司的实际情况，进行技术改良升级，设计出一套既减少人员操作，又经济实用、报警迅速的监控装置？”一个大胆的设想在他脑海里反复思考着。为此，他上网查阅了市场关于安防监控方面的信息、研讨论文，不辞辛劳地到相关厂家了解咨询，收集资料。之后，他亲自编制“本地与远程防盗系统报警装置”电路控制图，自己买来相关材料，多次进行实验，看此套系统是否切实可行。当了解到此套报警系统如请专业公司安装，需接近25万元的施工费用。为降低公司成本，他主动向领导要求，自行设计施工方案，购买相关材料，组织业务骨干施工。在得到公司领导的同意后，经过十余天紧锣密鼓的工作，在他的精心组织和带领下，施工人员在港区栈桥、进出口通道、港区周边等重要地段铺设1000多米线路，安置传感器10余个，对港区内和周边形成了全方位的安全监控，消除了港区存在的安全隐患。整个工程下来，仅仅花费近2千余元，最大幅度地降低了企业成本，此项报警装置也获得了集团公司技术进步二等奖。 快乐码头经过一年多的运营，经过数据统计分析，公司年总电费存在约有20万多元逆差，与实际电费收入不相符。为弄清原因，宋文同志带领电工班工作人员采用种种技术手段，经过近半年时间的监测，终于查找出原因系施工单位施工疏忽而所造成的。为此，公司多次先后邀请集团工程部及施工单位到现场进行了复测，得到的结论也完全一致。为避免了公司损失继续扩大，在复测的基础上，他立即组织人员将这一线路进行恢复，这一项就为公司每年节约电费支出20多万元。 五、爱同志，良师益友体贴化 “做人就该有点奉献精神，一个人的本领再大，也是有限的;大家的技术水平都提高了，企业才会有不竭的智慧源泉。”宋文同志总是这样说。工作40年，在不断积累和提高自身业务素质的同时，他言传身教，毫不吝啬地把自己多年来积累的经验和工作体会传授新员工，切实做好传、帮、带，为企业的发展输送新鲜血液。40年来，他教出的很多徒弟中有的已经成为他的上级领导、项目部的经理、公司技术骨干，甚至还有的成为了其他公司的总经理。 去年，青年员工小桂由港申公司调入快乐码头，担任值班电工。由于小桂是一直从事船用电气设备的维修养护工作，对公司先进设备的操作无从下手。为此，公司领导指派宋文同志担任他的师傅。为帮助小桂早日进入工作角色，他联系公司生产实际，制定出了一套完善的培训计划、行之有效的考核制度，有针对性地对小桂开展了从强电、弱电为基础，设备设施养护为重点的业务培训，帮助其尽快掌握业务技术。工作之余，他常常以一个“老大哥”的身份主动找小桂交心谈心，了解小桂对业务技术的掌握程度和工作上的一些想法，尽可能地帮助其解决一些实际操作和生活上的困惑及困难，使小桂能全身心地投入工作和学习之中。如今，小桂已经能够独立操作机器设备，维修简单的电器设备，故障分析也有了一定的思路，他看在眼里，心里也感觉到十分安慰。 宋文同志的动手能力是超强的。单位有的同事甚至客户家里的电视机、音响、微机、电饭煲等电器坏了，试探地问他能不能修，他无论对谁，都是客客气气的一句话：“拿来看看吧。”那么十有八九，再拿回去的家用电器又能用了。甚至有的电器在有些专业维修点已经宣判死刑了，但是经过他的维修，这个电器又“起死回生”了。 这就是宋文，他仅仅是集团设备管理战线上的一个代表，更是众多技术能手在港口生产经营中的一个缩影。他没有惊天动地的壮举，也没有令人拍案的豪言壮语，但他所拥有地是对本职工作的尽职尽责，无私无畏，开拓创新，对自己所从事的事业的忠诚与奉献，是一个大写的爱！正是这种爱驱使他创造着一个个不平凡的业绩，诠释着他精彩而靓丽的人生篇章！
敬业工作 堵漏洞 办实事 ——实业分公司陈新生事迹材料
陈新生,男,现年56岁,中共党员。1982年从部队复员进港,曾担任过煤炭公司分队长、经营部经理、工会付主席等职,集团改制后,负责担任实业分公司江岸片管理工作,多年来,该同志以党组织为后盾,以政治责任感为动力,以“党性最强，作风最正，工作最出色”为具体要求，埋头苦干，恪尽职守，竭诚奉献，辛勤工作，出色完成组织交给的水电房管理工作，多次被评为优秀共产党员、先进生产者等荣誉称号。 一、默默奉献，辛勤工作 陈新生同志多年如一日，将自己的责任、热情、智慧和心血全部奉献在岗位上。他的感人事迹很多。在江岸片拆迁前，几乎每天早晨上班前，他都是先在单身宿舍周围察看，了解情况，与居民谈心，沟通想法，融洽关系。基本上做到了职工反映的问题及时处理，矛盾不上交。能现场解决的问题尽量现场解决。他处处为职工着想，常常告诫自己要换位思考，住在江码单身宿舍的职工大多数是家庭十分困难，本来住在没有厕所，没有厨房的房子里，心中就有说不出的苦，不去邦他们，良心上也过不去。他是这样想的，也是这样做的。 2006年春节前夕，单身宿舍由于下水道严重堵塞，造成住户一楼粪便漫溢。得知情况后，他二话不说，组织人员进行紧急疏通，在无法疏通的情况下，他带领大家挖开下水道，撬开地面水泥板，发现问题时，已经是晚上２２：３０点，如果不及时处理，第二天是年三十，时间紧迫，他只好又同大家商量，别人看到他浑身都是粪便，他是为了我们办好事，我们能说什么呢？干！于是架起照明灯，连夜疏通，经过三个多小时的奋战，终于把下水道疏通，此时己是凌晨２点多钟。一位太婆端了一碗热气腾腾的饺子叫他吃，他说我太累了，实在吃不下，谢谢！于是他拖着疲惫的身体，回到休息室简单的洗了洗，就睡了。第二天早上九点钟，他又召集单身宿舍的几个人，在挖开的地面砌了一口井，并把整个路面铺平，只到下午三点多钟，才打的赶回家吃年饭，与家人团聚。为了避免厕所下水道再次堵塞现象的发生，他于是安排一个人每周对厕所冲洗一次，确保干净整洁的居住环境。 二、敬业工作，堵塞漏洞，铁面无私抓管理 原江岸公司每年用于职工宿舍水电费补贴达１４万元。２００７年经过陈新生等同志的努力，实现了水电费减亏１０％的目标。仅单身宿舍每月用水节约3000吨左右。他常常说管理没有什么窍，只要做到一个“勤”字就行了。他始终坚持勤查、勤跑、勤管，并对每月自来水计费单据认真核对，并逐一登记，核对，如发现哪块水表差额大了，就是不睡觉，也要把原因查出来，凭着他这股韧劲，硬是挖出了一个偷水户。他在核对江码的一块水表时发现差额惊人。于是他对这一段水管网仔细察看，经过一个多星期的查找，终于发现一私人企业在未经允许的情况下，接用公司水管网，且长期不向公司交费。这个人平时跟陈新生关系还不错，本以为可私了，于是找到他，哪知他板着脸说，你这是害我，组织上交给我管这个事，就应该对得起组织，他马上与公司领导反映此事，在有关部门的配合下一次性追回水费６０００余元，为公司挽回了经济损失。 江码片有８３户，其中４０多户水压低严重影响居民用水，居民意见较大，多次向公司反映，为了解决居民吃水难问题，他又作了大量的调查工作，并反复查看找出缺水原因，因无表计量，前段居民浪费水现象十分严重，造成后段居民无水用。尽管如此，每月仍然用水1300多吨。于是他根据这一情况，组织专班进行改造，安装水表，实行一表一户，经改造后，每月只用水６００吨左右，彻底解决居民吃水难的问题，居民十分满意，同时用水量激剧下降，节约了开支。 在管理用电方面，他花了大量的精力和时间，一到晚上就在下面跑，核查每家的用电功率，再核对每个月的实际用电量，结果发现江码有４家住户家里装了空调、热水器，但电表上反映的度数较低，他于是对这四家的电表认真检查，发现他们对电表动了手脚。他立即上门找四家住户谈话，对他们的行为进行了严厉的批评。 ４１码头１５家住户交由公司管理后，每月亏损十分严重，每月将近补贴５００多元。他多次骑自行车到４１码头住户周边察看，认真分析亏损的原因，结果认定是机械表由于使用时间较久，计量不准所造成的，他将这一情况反映到公司，并把１５块机械表全都换成电子表，效果明显，公司每月减少电费支付３００多元。可是到第二年５月又出现较大漏洞。这下把他急坏了，他又冒着高温到４１码头，并对整个线路进行检查，结果发现有一家偷电，于是找到他，当面提出，并批评教育，同时下达了整改通知，责令他补交公司４至５月两个月的电费差额计600元，有效扼制了偷电行为，维护了公司利益。 三、为职工办实事，维护一方平安 ２００６年５月，原江岸公司圆满完成了芳草苑１０套住房的分配工作。这当中与陈新生同志的前期基础工作是分不开的。陈新生任住房管理员多年，对４１码头，江码，老食堂三大片职工住户状况十分熟悉。他经常说，房屋管理政策性非常强，处理不当会闹得死人翻船的。他对房屋管理十分精心，认真学习房管方面的政策，了解精神。这次分房工作难度十分大，有１００户申请要房，但只有１０套指标。在分房其间，找陈新生反映情况的多达３００多人，有闹纠纷的有扯皮的，有抖狠的，甚至还有以死威胁面对此情此景，他始终坚持做到热情接待来访职工，认真记录来人情况，反复宣传集团政策，广泛听取要房职工对分房的意见，同时，耐心做好说服解释工作。例如江码住户徐立榜住房条件十分差，一家三口挤在一间不到１５平方米的房子里，多次到公司吵闹，甚至拍桌子，摔板凳，他反复跟他讲道理，住房困难的职工非常多，平心而论，该分谁房子。抖狠解决不了问题。经过苦口婆心的劝解，平息了矛盾。他经过三个多月的摸底排查，重点调查，最后提出了切实可行的分房方案，完成了分房工作，维护了一方稳定。 四、密切社区与警务室的联系，为住户办实事，做好事。 单身宿舍交由江码社区管理后，需要解决的矛盾和问题接踵而来。居住在江码片居民经济条件较差，其特点是三多，下岗的多，退休的多，半边户多，属于弱势群体，需要找社区协调办理的事多。有要求拿低保，有要求转户口的，情况十分复杂。他于是经常到社区找领导谈心，交换意见，融洽感情，由于关系处理好了，办起事来就非常省心，社区有事也找到他沟通、协商，为共建和谐社区起到了积极作用。几年来，经过他的努力，江码有十几户特别困难的家庭拿到了低保。例如江码住户汪建平家，夫妻双方下岗，小孩待业，家庭经济十分困难，要求拿低保，按规定夫妻双方拿的补偿金吃完后，才够申报条件，但由于汪建平身患重病，腰间盘突出，不能工作，于是找到他说明情况，要求社区特事特办，经过努力最终把低保手续办下来了。同时10多家半边户的户口也顺利迁到武汉市。为江码的住户办了许多实事，赢得了非常好的口碑。 五、加强安全管理工作，安全实现“五无”。 由于单身宿舍住房条件差，没有厕所，住户只能在楼道生火做饭，许多人把杂物堆在楼道，使本来并不宽敞的楼道变得更加拥挤，存在较大的消防安全隐患，一但遇到火灾，后果不堪设想。他于是将情况反映到公司，并与管段警务室联系。为了确保消防通道的畅通，他冒着近４０度的高温带领大家清理楼道杂物，在清理过程中，遇到住户的阻挠，你们不叫我在楼道放东西，那我放在那，坚决不准搬。他于是找到该住户，讲清道理，这是为了你们的安全着想，发生火灾怎么办。经过劝说，得到大家的理解和支持，经过三天的清理，共清理三大车杂物，确保了消防通道的畅通，经过他的努力，几年未发生重大消防安全事件，安全实现“五无”。
在集团和公司的领导下，他带领他的团队，通过多年的努力，较好地完成了江岸片宿社区的平稳过渡期。 六、热情接待来信来访，维护一方稳定平安。 虽然我们公司在册人员仅为52人，但集中江岸的隐形人员近2348人，这是一个庞大的群体。这些隐形人员，虽不在岗，但与企业有着千丝万缕的联系（内退、退休），有的则是藕断丝连（买断、开除），稍遇风吹草动、政策性的变化就会找到公司、找到集团。因此，做好来信来访工作是这个团队重要的工作。工作中，他注重发挥团队精神，不分你我，密切协作，热情接待，做好答疑解惑，努力把矛盾消化在江岸。 特别是2014年年头，原劳动服务公司职工近450余人次，分九次到江岸及集团上访，要求解决房改等问题，落实相关待遇，集团领导明确答复不符合政策不能解决。为此集团杨书记要求我们做好三个预案、三个主动，加强两个教育，避免事态扩大。为认真落实集团和公司的指示精神，他按照照要求，分别上门做个别人的思想工作，同时在不同场合对上访人员宣传相关政策及不能解决的原因。并通过亲朋好友做工作。为扼制事态进一步扩大做出了积极的贡献。 ; 陈新生同志在江岸片管理工作岗位上默默奉献，以身作则，勤勤恳恳做事、踏踏实实做人，体现了一个共产党员应有的品质。在职工中树立了“看得见，模得着”的好榜样，他善于管理、敢于担当、乐于奉献的的人格魅力，始终感动着身边的每位员工。
理货二十年 感恩武汉港 ——中理分公司朱召松事迹材料
时光飞逝，转眼我在武汉港口从事理货工作二十年了。在这二十年当中，我从当初一个小理货员，做到现在的公司总经理助理的岗位，一路上寒来暑往，酸甜苦辣，既有付出的艰苦，更有收获的喜悦；既有枯燥的理货工作，更有成功的市场开拓；既有领导和同事的帮助，更要客户和朋友的认可。因此，我满怀骄傲，骄傲我是武汉港人，因此我心存感激，感激我工作的武港集团。 一、服务客户，无怨无悔 上个世纪九十年代初，武汉中理公司总共十几个人，主要从事集装箱理货工作，理货站设在杨泗港集装箱码头，我毕业分配后就来到了杨泗港从事集装箱的装箱理货工作。 记得有一年的大年三十，我当班，快下班了，有一个客户还有一车货400件公园椅还没到港，大集体的工人和新洲的民工都赶回家吃年饭了，客户的车间还在不停的赶货，货代和客人在我的理货办公室焦急地等待着。两个小时过去了，货车还没来。室内时钟的滴答声越来越响；室外雪花是越飘越大；墙外居民年夜饭的香味越来越浓了。客人说话了：“小朱、不好意思，你先走吧，你家里人还等着你吃年饭呢。货到了我和代理把件数和封号告诉你。”我说：“不要紧，我是单身汉，家在外地。再说我的事怎么能够交给你们做呢？”又两个小时过去了，一道耀眼的汽车灯光穿过雪花，向我们的装箱区照来，货车终于来了。车上只有司机，没有搬运工。客人正要打电话训斥厂里为什么不安排搬运工来时，我说：“老板，没有工人算了，我们几个人把货装箱吧。”在我的建议下，我们四个人（客人、代理、司机和我）脱掉袄子，花了接近两个小时终于将一车货全部装进了集装箱。这票货也顺利地装上了开往上海的班轮。货装完后，客人非常诚恳地请我们在九码头门口的桃花江小吃店用餐，四个不太熟悉的物流人，在大雪飘飘的大年三十晚上，在码头旁边的一个小店里，吃了一个终身难忘的年夜饭。 97年长江发大水。杨泗港码头限制作业，很多空集装箱卸白浒山码头，货主只好把货送到白浒山装箱，然后装船到上海。公司派我一个人到白浒山装箱理货，当时我拎着一个大包，装满铅封和理货单证，带上公司总经理借给我的大哥大（这是我们公司第一部电话，摩托诺拉，英文版，我不会用），坐摩托车来到了偏僻而陌生的白浒山码头。由于杨泗港码头和白浒山码头都在进货，代理都在杨泗港，我在白浒山码头，既是理货，也是代理，既是收货人，也是发货人，货装箱完毕，既要上理货封，也要上船公司封。因为，对于白浒山码头的人来说，我是杨泗港的人，所有关于箱、货、船的事，都找我，我就是总代理。我的大哥大，一天就给打没电了，真成了一块贵重的砖头，拿在手里，没用；放在包里怕丢了，一部数字BB机，成了和我联络的唯一通讯工具。因为码头前沿离办公室较远，我回到码头办公室找到座机，一口气要回几十个电话。星期一回到公司办公室，将大哥大还给总经理。他接过大哥大，再接过电池，说“小朱，你这块电池怎么没用？”我说“我当初根本不知道这是电池，后来，后道了，我也不敢拆开呀？”现在手机已经人手一部了，但想起第一次用手机的情形，真是别有一番滋味在心头。我始终认为，客户是我们的上帝，代理是我们的衣食父母 。只要是服务于我们客户的事情，只要是有求于我们理货的地方，我都乐于领命，高效完成，并且永远无怨无悔。 二、刻苦工作，无私奉献 98年夏天，长江发大水，滔滔江水已经漫上码头前沿，整个武汉港的闸口处于半封闭状态，全港以防汛为主，我响应武汉港团委的号召，参加青年突击队，坚守在汉阳港埠公司六码头闸口。 有一天，下午六点钟，我还在闸口等接班的同志，准备下班，突然接到一个电话，要我立即回到现场理货办公室，将今天要装船的出口重箱尽快封箱，制单、出运，市防讯指挥部命令今天24点全港停止作业，长江全面封航。我没说二话，回到办公室，同事们已经下班，代理拿着海关的放行通知单要我马上施封，港口的装船计划也摆在桌上，要我确认，时间紧迫，任务重，我来不及向领导汇报情况，在代理的帮助下，我拿着手电筒在货场上寻找着要马上装船的重箱（那个时候没场站系统，找箱子全凭印象），一个一个核对，上封、抄号，集卡和正面吊跟在我们后面把箱子一个一个地往防护墙外吊，再由墙外的泡在水里的集卡运到吊桥下，吊往船舱。以前，船在我们的脚下，觉得很小。今天，人在船在吃水线处，觉得船很大很大。船装完后，作为理货，我还要到船上办理交接手续。我用塑料袋把理货单证装好，淌着齐腰深的江水，一步一步走向雄伟的大船，胸中不觉泛起当年八女投江的勇敢和豪迈。 办完交接手续后，回到办公室，见到几位货代还没走，我问他们为什么还不走，他们说走不了，接到他们公司电话，今天放行了出口重箱，必须全部运到上海，24台集卡车已停在货场，48个火车皮马上就到了。任务就是圣旨，货代把要求说完，我作为理货员，必须记下每个箱子对应的车号和车皮号。集卡走了一个又来了一个，火车皮走了一组又来了一组，我衣服口袋里不是铅封锁就是纸张，纸上写着只有我才能看懂的号码，等我静下来整理时，窗外，天已经亮了。守闸口的防讯人员送早点过来了，此时，我突然想起，我昨天的晚饭还没吃。 特别的时期，特别奉献。在平常的日子，由于受客观条件的限制，我一样刻苦工作，不计得失，对上我不辜负领导的期望，对下，我要对得起，同志们对我的信任。 98年底，我走上了管理岗们，成为杨泗港理货站的负责人。但是我并没有因为自己是小领导了，我就可以只指挥，不做具体的理货工作，而是带头做，遇到困难的事，想办法完成。 2000年前后，杨泗港的箱量有很大的增长，场地也明显不足，货场的出口重箱经常堆五个高，海关封，理货封和船公司封都是在海关放行指令下来后，才能开始施封，理货公司的理货人员必须在集装箱公司开始装船作业前，将要出口的放行箱全部施封完毕。由于海关的放行指令一般是快下班出来，所以理货现场人员在下班时，必须加班突击施封。这个工作任务不仅时间紧，而且很多箱子堆两个到五个高，集装箱公司不可能为上封将所有箱子平铺不用爬高。面对这样客观实际，我没有向领导提要求，也没有向同事叫困难，我到汉阳洲头一家木材店买来了五步梯，一人发铅封扶梯子，我登高上封，我是每天参与，发封扶梯的那人上是每天轮换。随着箱量的增加，每天两个人施封变为每天四个人分两组施封，梯子由木梯变为了竹梯，五步梯变为七步梯，竹梯后来也变成了铁梯。由于样梯子使用频繁，再加上保管不善，常被机械和箱子压破，所以经常要到木材店买梯子，木材店的老板也知道我一个月至少要用三架梯子，总是提前备货，从来不影响我施封。 由于每天下班要施封，堆场上总是看到理货人员忙碌的身影和相互交谈。下面是一级交谈记录：“小朱，那个中海的箱子封了吗|？”“封了。” “小刘，你的封了吗？”“封了，都封了。”所以有一次集装箱公司调度室一位领导说，一到下班，外理的人都疯（封）了。 施封工作是艰苦的，也是危险的。特别雨雪天气，登高上封人员，很容易摔下来，我边带领我的队伍继续艰苦作业，边向公司领导反映情况，并建议在卡口上封。这条建议后来被采纳，这项举措极大地提高了理货的工作效率，同时也降低了我们登高作业的风险。 三、努力拓展理货业务 2007年年底，我开始做公司业务部经理，在多年的理货站现场操作过程中，我结交了许多公司业务部和操作部的朋友，经过多次的上门沟通和推介，在兄弟公司的支持下，2008年4月1日，武汉中理在中港物流货运站开始了拆箱理货业务。为了不影响中港物流的装箱和掏箱业务正常开展，为了避免提货人在货场与我司拆箱理货人因费用支付发生矛盾，我亲临拆箱现场一个月，化解了许多矛盾和误会，使所有提货人或代理接受拆箱理货，并主动缴费。在公司领导的亲自参与下，武汉中理在2012年月10月1日成功地在阳逻一期开始了拆箱理货业务，此时，我是阳逻一期理货站经理，为了拆箱理货在阳逻一期顺利进行，我必须边做边宣传，主要是向一期市场部宣传，向货运站介绍，请求班组配合。截止目前，两个码头拆箱业务正常进行，全年拆箱理货收入占公司收入的5%以上，虽然不多，但是是我们公司收入的一个重要增长点，是业务上一个突破口。 四、提高理货费率，确保理货收入不下滑 2008年，美国的次贷危机引发的全球金融危机，导致的全球经济低迷，我国的出口形势很不好，武汉港也一样，集装箱的吞吐量增长疲软，和我们外轮理货相关的外贸箱是每月递减，公司收入也随之下滑，全年的经济指标也很难完成。作为市场部经理，在公司领导的指导下，我带领我司市场部的同志，到各个贷代公司沟通，游说，有的货代公司多次上门，找主要领导，经过半年多的时间，终于分别和各大小货代公司达了协议，将装箱理货费30元/TEU，提高到35元/TEU。虽然一个标箱仅涨5元钱，但按贷代公司的说法，涨幅达到15%以上，这半年多时间，我和我们业务部的同志，磨破了嘴皮，跑破了鞋底，终于完成领导交给的任务，确保了公司收入不下滑，也保证了公司全体员工收入不下降。 五、开辟新的理货阵地，打造理货行业新亮点、 随着理货资质审批权的下放，理货准入门槛的降低，第二家或第三家理货机构随时都可能进入武汉市场，武汉中理几十年的垄断地位将被打破。为了防止竞争对手抢占武汉理货市场，低价竞争，公司领导深谋远虑，周密布局，决定只要有外贸货进出的口岸，我们公司都要进驻，从事理货工作，经过公司领导精心策划，在2014年春节前后，我作为将在设立的吴家山铁路货运站的牵头人，和铁路货运站的领导多次沟通，使他们对理货由陌生到逐渐认识，由认识到逐渐认可，由认可完全接受。2015年4月1日，武汉中理正式进驻吴家山铁路货运站，同天，也开始了铁路货运站的理货业务。吴家山铁路理货站的建立，标志着武汉中理率先在全国理货行业开辟了新的理货阵地，同时，也为武港集团转型升级增添了新的素材，为武汉中理健康持续发展增加新的动力，更值得庆幸的是，也为带动中部经济腾飞的“汉---新---欧”这只翅膀飞得更高和更快提供了便利。 二十年的理货之路，我风雨兼程，有苦，也有乐，更有成绩。但我深深地知道，一滴水放在大海里，才不会干涸。作为我本人，只有在武汉中理这个平台，才有我的角色，只有在武港集团这块土地上，我才能茁壮成长。 我感动，但更有感恩。在今后近二十的职业生涯中，我将继续为武汉中理发展壮大辛勤地工作，为武汉地区集箱产业的发展作出自己最大的贡献。
风雨十八载 铸就舍与得 ——中理公司张汉杰事迹材料
孩子上幼儿园时问妈妈：“爸爸为什么不来参加我的运动会？”妈妈说：“爸爸很忙，不在武汉。”孩子上小学跟妈妈说：“我想爸爸来参加我的家长会。”妈妈说：“爸爸周末才能回家，没时间。”孩子问：“爸爸去哪儿了？” 我就是孩子的爸爸，张汉杰，37岁，汉族，大专文化，于1997年5月就职于武汉中理外轮理货有限责任公司。2010年1月外派到长沙中理外轮理货有限责任公司任副总经理。从孩子牙牙学语，到他戴上红领巾踏入学校，我一直就是周末爸爸，不停的往返于武汉和长沙之间。不是他没想过早日与妻儿团聚，不是他没想过调回武汉，但想到长沙中理公司逐渐从亏损慢慢走到营利，想到自己的付出和公司的前景，或许自己再坚持一下，就能看到公司更美好的明天。就这样一年又一年，至今都快六年了。 我从一名普通一线员工到今天，始终以树立“武汉中理形象，创一流工作”为目标，积极维护公司声誉，严守理货规程，不徇私舞弊。坚持股东利益高于一切，坚持以市场为中心开展工作，坚持树立为客户服好务的观念，以自己的言行诠释了共产党员的先进性，得到了派驻公司领导和员工的一致认可。 一、思想进步，政治合格 我能够立场坚定，思想进步，能够积极拥护党的领导，在思想与行动上始终与党的路线、方针、政策保持一致，能够以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习、宣传、贯彻党的十八大精神。在党的群众教育路线活动中，能够积极学习，自觉查找不足，整改提高。作为一名年轻的外派管理人员，能够戒骄戒躁始终保持着清醒的头脑，把“做事先做人，万事勤为先”作为自己行为准则，认真细致，艰苦奋斗，恪尽职守，以身作则，积极参与党组织的各项活动，坚决服从组织安排，具有坚定的共产主义信念和较强的党性。坚持学习党的各项基本理论、方针、政策，领悟党的各项会议精神，弘扬社会主义道德风尚，模范遵守社会主义道德规范，具有较强的为人民、为党、为社会服务的意识和较高的政治素养，是一名政治合格的共产党员。 二、明确定位，工作勤恳 参加工作以来，始终严格要求自己，把耐得平淡、努力工作作为自己的准则，把爱岗敬业的重点放在严谨、细致、求实、脚踏实地埋头苦干上，做到干一行、爱一行、钻一行，具有较强的责任感、服务意识和协调能力。 在工作中，一直以守职为先，坚持正确的履职理念，恪守工作职责，做好份内工作，做到守职有责，不缺位。主动工作不越位，配合协调不错位。在与派驻公司领导沟通交流的过程中，设身处地为他人着想，如果自己处在他人位置会如何做，同类的问题多在自身找原因。在与港口、船代、货代的沟通交流中，始终以派驻公司利益为先，出现问题及时解决，先后挽回经济损失上万元。2010年在外派到长沙中理工作以来，一直把场内装拆箱的拓展作为工作的重点，实现了当年理货量2400TEU、收入11.13万，这个数字来之不易，它是07、08、09年理货收入总和的两倍，2011年理货量2800 TEU收入11.05万，2012年在理货量严重下滑的情况下，及时调整价格确保了量降收入不减，完成1932 TEU实现收入12万，为了加强与码头的横向联系，实现信息共享、互惠互利、结成牢固的战略伙伴关系。通过多次协调，接受了港口新系统中手持机这一终端设备，同时收取一定劳务费用（4万）。在外派的六年里，长沙中理公司收入首次过100万，连续五年完成董事会下达的各项经营指标，并在去年实现股本保值增值的最终目标。 三、刻苦专研，作风扎实 我始终把学习放在重要位置，认真学习政治理论，刻苦专研业务知识，在努力提高自身综合素质上下功夫。 在作风上，始终保持了端正的工作态度，严守工作纪律，树立不骄不躁、扎实肯干的工作作风，不断增强工作的主动性和积极性。面对港区理货生产作业具有点多、线长、面广且人员分散的特性，坚持“走动管理”发现不符合规范的地方及时纠正；安全工作坚持“抓反复，反复抓”的思想，不嫌麻烦，不怕唠叨，不断检查；坚持以身作则，深入一线，在任务重，人员紧的情况下及时顶上，不管在什么岗位，都要做出表率。同时，能够以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，认真开展批评和自我批评，虚心听取领导和同事的意见建议，时刻保持良好的工作热情，坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司团结的话不说，积极维护公司的良好形象。人生就像一架天平，而“得”与“失”就像被放在天平两端的砝码与物品，只有正确处理好这“得”与“失”的关系，才能使这人生之路走得平坦而稳定。
默默无闻勤奉献 平凡坚守十五载 ——港申公司杨立言事迹材料
杨立言，男，1959年10月生，中共党员，现任港申公司江阴开发部经理。多年来他凭着一腔热血和对水运事业的热爱，以踏踏实实做人、兢兢业业干事、公公正正待人为出发点，默默无闻、勤于奉献，时时处处发挥着党员先锋模范作用。在远赴江阴市场十五年的工作中，他始终扎根在江阴，身先士卒，开拓创新，江阴开发部外营业务从无到有，从小到大，到2011年创产值2200多万元，上交利润438万元，其中都饱含着他的艰辛和努力。他本着人性化管理的思路“筑巢引凤”，从内部管理着手，在安全、劳动纪律、服务质量等方面强化管理，为江阴开发部巩固劳务业务、在长三角占有一席之地打下了坚实的基础。他密切联系船员，真诚关心职工，有效地维护了职工队伍稳定，连续多年荣获公司标兵、优秀共产党员光荣称号，连续两年荣获武港集团文明和谐创建“标兵”光荣称号。2012年荣获“武汉市劳动模范”光荣称号。 一、身先士卒，争先创效 江阴开发部在长三角市场现有自己经营的船舶2艘，汉港拖2009轮及汉港拖1009轮；承接上海振华公司的劳务拖轮8艘。在水运市场疲软、市场竞争激烈的大环境下，江阴开发部的外营工作曾几度沉浮。2004年，所属的几条船舶因无事可做，闲置在19码头，职工收入低微，士气不振。作为当时的副经理，杨立言同志没有气馁，而是把再创江阴开发部的辉煌作为自己义不容辞的责任和义务。在公司两级领导的指挥下上重庆、下上海，风餐露宿，日夜兼程，四处联系业务，在与上海振华重工的接洽中，4次上门4次碰壁，但他没有因此而丧失信心。大家清楚的记得，那是一个下着瓢泼大雨的星期六，他顾不上休息，从武汉坐车径直来到上海，然后又花了两个多小时才找到了该领导的家，此时，雨水已淋透了他们的衣服，说明来意并征得其同意后，该领导才勉强让他进去。或许是这种真诚、执着的精神感动了这位领导，望着淋得象落汤鸡一样的他们，该领导说：“就凭你们这种敬业精神，这业务给你们做了”。在接任江阴开发部经理后，为了努力做好与振华重工的劳务输出和外营业务，他两个月内，顾不上妻子的病痛，顾不上考试的女儿，先后5次奔赴上海，凭借着真诚和执着的精神获得到了客户的肯定，也赢得了江阴开发部的经营发展机遇。而每年振华重工劳务输出业务1400多万元的收入和近200万元的利润，就是他最大的欣慰。 二、筑巢引凤，强化管理 劳务输出业务是港申公司江阴开发部在长三角对外经营的主战场，为了做大做强劳务业务，杨立言同志本着人性化管理的思路，“筑巢引凤”，把巩固好上海振华重工阵地作为工作的重点，并切实加强管理。一是努力在提高服务质量上做文章。他深深地知道要想长期在振华重工站稳脚跟，必须要有严格的管理和高质量的服务才能赢得市场，他深入到每条船舶，和职工促膝谈心，交换思想，达成共识，形成了江阴开发部“领先一步”的服务战略理念，叫响了“武汉港”这一品牌，为港申公司乃至武汉港赢得了声誉；二是在强化安全管理上下功夫。在安全生产管理工作中，杨立言结合《振华公司港作拖轮安全管理办法》，全面推行武汉港 “安全分色预警管理办法”和“一法三卡”，针对作业的难点、特点，以船舶的防碰撞、防搁浅、防台风为重点，进一步细化和完善安全预控措施，同时从内部管理着手，在安全、劳动纪律、服务质量等方面强化管理，使船员管理规范化、制度化；三是始终坚持“诚实守信”的经营理念。江阴开发部之所以能在市场上站稳脚跟，“诚实守信” 是制胜的法宝，针对大洋山作业环境过于恶劣，风浪太大，无法完成工期的情况。他全然不顾身体有恙，一方面及时与对方落实安全工作，另一方面认真地与船员沟通，阐明违反合同对公司信誉和经济的双重危害性，请有丰富经验的老船长、引水和技术专家上船讲课，在优质高效地完成任务的同时，得到了客户的交口称赞。 三、以人为本，促进和谐 由于是在外港作业，市场竞争的激烈程度远非港内能比，杨立言同志要求船员们改变思维模式和思想观念，在工作中变“要我做”为“我要做”，变“等事做”为“找事做”，做到船容船貌整洁，工具、设备摆放有序，要以自己的实际行动为武汉港树形象、创品牌，切实为江阴开发部在外港站稳脚跟打下扎实的基础。在抓好经营生产的同时，杨立言同志积极地参加理论知识的学习，在各方面都严格要求自己，处处以身作则，坚持全心全意为人民服务的宗旨，吃苦在前，享受在后，克已奉公，具有无私的奉献精神。他模范遵守党纪国法，坚持原则，廉洁自律。同时，他一直把自己当作一名普通干部，放弃节假日及休息时间，长期远赴江阴和上海长兴岛，与大家一起努力完成工作任务。在实际工作中，他注重以“人”为本，充分调动全体员工的积极性，，积极营造一个良好的、宽松的工作氛围。不仅注重职工的工作，而且也关心他们的生活，帮助他们解决实际困难，让他们体会“大家庭”的温暖。平时，他积极主动深入基层调研，积极向外港船员灌输港申公司优发国际的“八大理念”，按照外化于行，内化于心的要求，开展工作。在与职工交心谈心的过程中，了解他们的思想动态，对职工有好的想法和公司工作有好的建议，他都虚心听取；每逢年节，他都要安排船员和工作人员座谈、会餐；对有困难或生病的人员，他都会在安排调休看病的同时，亲自上门看望，同时，他还利用各种渠道努力改善船舶生产条件，丰富公司职工文化生活，努力培养职工“家园”意识，增强企业凝聚力，有效促进了和谐企业建设。
忠于职守敬业爱港 不计得失甘于奉献 ——阳逻分公司何建政事迹材料
何建政同志2013年度经阳逻分公司领导提名，职工民主推荐后，荣获“集团2013年度标兵”荣誉称号。这一次“感动港口、感恩奉献”人物评选申报，公司领导再次提名何建政，为了深挖典型人物事迹，我们走近他的身边人，了解他的身边事。 他刚参加工作时，被分配在驳船上做水手学徒。凭着自己的一份自信和不屈，从驳船水手干到驳船驾长，经历了十多年的船员身涯，积累了丰富的工作经验。2007年公司转型，新组建了一个散货装卸码头。他被抽调到装卸队，转岗成为了一名浮吊司机，他凭借睿智的思维方式，勤奋敬业的工作风格，和善平实的为人态度，赢得了大家的赞许。他就是一个干什么，学什么，并干好什么的人。2012年他因工作能力及表现突出，被提职为装卸队副队长。 有奉献，就有积累，也会有收获。 他维护集体利益，勇于担当。2014年对于何建政所在的阳逻港装卸一队来说，注定是不平凡的一年。按照集团统一规划，阳逻港装卸一队所在的港一码头腾退，改由宏港公司经营油品码头。三月份，按照拆退计划，要求拆迁一队作业线。作为一名年青的干部，他大胆说：“一队一拆，我们一队的收入就是零了。何建政凭借多年的水上工作经验，以及对长江历年涨退水情况的熟悉，大胆提出暂时不拆卸的方案。近半个月，一队抢抓抢卸，为公司抢收两万多元。四月初，装卸一队作业线在宏港公司油囤到港之前顺利腾退。接下来，新设备测试、验收、新作业线组建何建政一一参与、协作,并提出多项可行性建议。 他躬身垂范，实干苦干，处处以企业发展的危机感和领导干部的使命感激励和鞭策自己奋发有为。他是一名副队长，因为队内人员配备不足，队长、副队长全部跟班走。他不计得失，包揽了大部分队务工作，白班操持队务工作，夜班他还是跟班走，其他吊车司机有事，他积极顶班，集体利益始终放在第一位。他更是一名优秀的浮吊司机，他热爱学习，苦练内功，是技能业务佼佼者；参加集团水手专业技能大赛他荣获第一名，参加集团门座式起重机大赛，他也取得了好成绩。他带头吃苦，感动着他的团队。面对困难，作为年青的干部，他总是冲在最前，干在最前。一百多斤的的滚筒，他与同事一起抬。一大堆淤泥，他拿起铁铲一清就是几个小时。 他关爱员工，凝聚团队。提到何队长，年青的队员心中都有几分“亲”。他用一颗关爱的心，时时关注着每一位队友。他乐于助人，传承“传帮带”优良传统。一名青工想学习机械操作，他了解后马上与队长商议向公司反映，安排该青工转岗培训，并亲自带徒，为公司培育技术工人。哪个队友心中有事，思想有波动，他都细心洞悉，及时尽力化解。 他忠于职守，不计得失。今年他所在的队以半包形式与私营老板合作。吨位的结算，是按每天每次作业车数记录累计。他是记录作业车数人之一，还有个记录人是对方老板的亲戚。他负责上午，对方就负责下午。可是他总是下午也没回家，一方面负责处理队内临时事务，一方面“监督”记录。他笑着说，如果对方少计乱计，损失的可是公司的利益。有一次月底结算，他发现吨位有出入，对方忙给他递烟，他不接。硬是拿出他的原始记录单，与理据争，为公司争取了利益。 在这个经济全球化，人们思想多元化的时代，我们有必要推出像何建政同志这样一位模范典型人物，让阳逻港人为之感动，让集团人为之动容。让我们向他学习，学习他勇挑重担的实干精神，学习他躬身垂范的表率精神，学习他忠于职守的敬业精神，学习他不计得失的奉献精神。
平凡的奉献 平凡的感动 ——宏港公司张杰事迹材料
他常说：奉献是一种态度、一个行动，是一种信念、一个美德，常怀奉献之心的人真正懂得人生的快乐，心拥奉献之情的人真正懂得人生的真谛。他就是在宏港公司生产安全部副经理、左岭党支部书记张杰、支会主席。 2005年底，张杰作为技术骨干从武汉港客运站调入新组建的武汉港蓝天化学品码头公司担任班组长。公司从事的是危险化学品码头装卸运输业务，众所周知，危险化学品对安全、设备、消防等相关内容的要求特别高，容不得私毫的麻痹大意，稍不留神就有可能造成特大生产事故。“自己一天也没干过危化品的测试、维护及转运，能行吗？”面对压力，他犹豫过，彷徨过，公司领导的信任，给了他勇挑重担的勇气，为此，他离开了正在预产期中的妻子，义无反顾投入到工作中，在短短的两个月里他带领班组成员，对上百台设备进行安装调试，不仅抢先完成了测试、调配工作，还摸清了运输管道维修保养的基本技能，为公司的开业投产夺得了先机。危化品运输工作，经常与石油、管道、有害气体打交道，和苦累成伙伴。夏天要忍受炎炎烈日和蚊虫叮咬，冬天要顶住寒冷的自然环境，常常一干就是七、八个小时。作为班长的他总是身先士卒，抢先干一些脏活和累活，从来都没有一句怨言。 2011年初，公司与集团所属的宏港公司进行资产重组，引进了大批的成品油业务。由于以前一直经营化工产品，成品油业务没有接触过，两种产品除危险特性比较相近外，在生产操作模式和工艺流程上都完全不同。此时，担任生产安全部副经理的张杰，为了使一线员工能够尽早上手、独立操作，他把家安在了操作间，对油品的装卸设备操作流程进行一遍又一遍的实践，凛冽的寒风无情地穿透衣服，冻得他哆嗦着连话都说不出来，他仍坚持在作业现场，通过连续三天的通宵作业，熟练掌握成品油的整个装卸操作流程，在攻克难关之余他还不忘将装卸操作思路的体会传授给生产一线的员工，同他们互相交流经验。 作为宏港公司左岭党支部书记兼支会主席，他时刻心系员工，处处为员工着想。不管是工作上还是生活中，员工的困难就是他的困难。左岭港区位于武汉市的东郊，与鄂州葛店搭界。由于地处偏远，乘座公共交通工具耗在路上时间最少3个小时，为了能让员工正常上下班，不影响公司生产运营，他主动承担起接送员工上下班的任务。无论刮风下雨，还是三九严寒，一复一日，他都坚持至今。由于公司是轮班工作的方式，每每送完头班员工回家，他又将第二班员工送到工作岗位，自己也和员工一起继续工作，妻子常埋怨只要"大家"，不要"小家"！一次他的儿子在上学途中突发交通事故，被送到医院紧急抢救哭喊着要爸爸，恰逢油品装卸的关键时间，他守在现场指挥调配，周围的同事都劝他回家看看，嘴角急起一圈泡的他愣是守在操作现场直到工作完成。 一件件的平凡小事带给我们的是一点点平凡中的感动，作为宏港公司左岭港区的管理者，他在做好点滴的同时，按照上级的要求，带领员工开展学文化，学技术活动。2014年公司针对水上业务的开展进一步拓宽的实际情况，举办了水手工种技术比武，他立即按公司要求号召本作业区的员工积极参与，并组织员工在工作之余勤奋训练。在公司举办的水手工种技术比武中，该作业区选派的选手取得了较好的成绩，并有2名选手被选入代表公司参加的集团水手工种技术比武。当前，公司人数紧，任务重，该同志更是不分彼此，只要自身抽得出时间来，就不怨其烦的协助相关部门开展工作，如在公司开展的安全标准化达标工作过程中，该同志牺牲休息时间，参与认真整理相关台帐等工作，为公司加强安全管理，积极贡献自己的力量。在公司领导的支持和全体员工的共同努力下，2014年该作业区圆满完成了各项目标任务，实现了全年利润达到200万元，安全生产实现“五无”。努力的奉献也为他收获了许多。近年来，他先后被评为集团“优秀共产党员”、“先进安全生产工作者”、“设备管理先进个人”、 “优秀工会干部”、“优秀党务工作者”、 “集团标兵”、“长航工会积极分子”等荣誉称号。
当好领头雁 抓好项目管理 ——港工公司汪新春事迹材料
汪新春同志,现任武汉港工建筑工程有限公司总经理助理，党总支委员。2009年9月,汪新春同志走马上任,承担起建设新港集装箱二期工程任务，昔日的荒滩已变成了一片现代化的集装箱专用港口。通过认真、脚踏实地的工作，汪新春同志多次被公司、武港集团授予殊荣，在他带领下建设的阳逻新港工程、花山项目工程多次接受过中央、省、市领导考察，阳逻项目部、花山项目部分别还荣获湖北省“工人先锋号”光荣称号。 2009还在建设时期的阳逻项目部是一个拥有管理人员20多人、劳务作业班组近10支、采购分包单位近20多个、高峰时期劳动力近300多人的项目部，没有具有较强管理能力、较强凝聚力的管理团队，是不可能在前后19个的施工时间内完成投资1.6亿的阳逻陆域一期工程，也不可能在近13个月内完成投资1.5亿的阳逻陆域二期工程。为了集聚工程建设力量，发挥每一名员工作用，汪新春同志致力于打造一支能打硬仗的团队。 由于施工现场远离武汉市区，工期紧，需加班加点，平日吃、住在工地，做到“星期六不休息，星期天休息不保证”，为此，项目部除了完善临时设施外，搞好居住条件外，还尽可能搞好职工伙食，为员工提供可口的饮食； 为了丰富员工文化生活，项目部添置了篮球场、乒乓球台、羽毛球场等文娱活动设施，并建成了职工书屋，使员工在这里找到了家的感觉。 为了将新进年轻员工尽快培养成建设的行家里手，汪新春同志一方面以老带新，热心帮教，另一方面大胆把他们放在重要岗位上锻炼成长。 作为项目管理第一责任人，汪新春同志认真履行岗位职责，在项目建设中积极协调各方，切实抓好各项工作落实。 在项目管理方面，汪新春同志在公司各种制度措施促进下，在公司的管理程序，规范项目运作，稳步推进工程项目，同时项目部内部制定出了一套严格的规章制度,并努力将这些规章制度落到实处，积极完善项目管理职能。 在工程进度控制方面，通过多种手段狠抓进度管理，对外做好协调、沟通，对内狠抓工作作风建设，让项目部“人人有事做，个个想干事”，从而做到“以日进度保周进度，周进度保月进度，从而保总进度”。 在工程质量控制方面，建立了完善的质量保证体系,落实相关人员的质量责任，并加强过程控制，努力将“创优良、树品牌”作为项目团队的质量目标，并为之奋斗。 在安全生产工作中,始终贯彻落实“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，按照《国务院进一步加强企业安全生产工作的通知》，加强现场管理，加强全员安全教育、认真做好安全交底工作。 为了加强队伍技术攻研能力，他调集了一批经验丰富、技术过硬的工程技术人员来增强项目部的技术能力。 在成本控制方面，严格控制工程进度款的支付，严格监管、严格按工程预算计划考核和兑现。 引导项目部所有管理人员向节能减排、提高工程质量、节约工程造价、加快工程进度等方面集思广益，群策群力，为武汉新港建设献计献策。 ; 工程建设领域是高危行业。汪新春同志深深明白这一点。他坚持认真参加公司组织地各项教育活动，自觉提高自律意识。同时，注重加强对项目部管理人员的教育，组织他们每周学习，加强自身改造。公司《武汉港工建筑工程有限公司分包管理办法》出台后，汪新春同志不仅自觉遵守，还严格要求项目部管理人员认真执行，做到思想上自觉防范，行动上自觉抵制，做到“创优良工程、树优秀人才”，确保了工程建设顺利实施。
干事担当 敬业奉献 ——汉口分公司朱付顺事迹材料
朱付顺同志现任武港集团汉口港埠分公司总经理助理兼水机公司经理，并分管公司80万吨乙烯经营部和市场部工作。该同志敬业、担当、奉献，为公司开拓市场尽心尽力尽责，所分管部门2014年营业总收入达800余万元，占汉口公司总收入80%之多，充分发挥了所在产业对公司的重要支撑作用。在日常的经营管理中，他践行“企业发展我有责，企业发展我光荣，企业发展我成长”的思想观念，全心全意服务企业发展，得到了上级和群众的高度认可，曾荣获市“青年岗位能手”、市国资委优秀共产党员等光荣称号，多次被授予武港集团和分公司优秀共产党员、标兵。 一、加强思想理论学习，不断提高综合素质，使自己成为本企业的行家里手。2013年初，经汉口港埠分公司党委研究决定，任命朱付顺同志为汉口港埠分公司总经理助理，兼任水上机械公司经理，走上新的领导岗位后，他深感身上责任重大，为了不负众望，在繁忙的经营工作中抽出点滴时间，坚持政治理论和科学文化知识学习，提高自己的政策理论水平，政治上保持与上级党组织高度一致；在经济工作中，扩大自己的知识面，提高自己的业务能力，深入市场捕捉水上经营信息，利用网络知识掌握水上经营动态，针对港口现有机械设备都是70年代前产品，已经不适应水上经营需要的现状，他以一种强烈的责任感向汉口公司、武港集团提出了改造浮吊设备的实施方案。经两级技术部门认证后，他的建议很快被采纳，并先后改造了汉港8#、19#、2#浮吊，将1507鹰嘴吊普通电机改造为变频电机。在困难面前不等、不靠、不要，而是发挥聪明才智，利用好淘汰的设备，更好地满足市场客户的需求，也极大地提高水上经营市场的竞争能力。该同志经常放弃与家人团聚的节假日时间，带领水机公司员工发挥“狼性”精神，闯市场、求生存、谋发展，实现了年年超额完成汉口公司下达的经营指标任务，水机公司的年总收入由以前年的380万元逐步提升到720万元，占汉口公司年总收入的65%。在经营工作中做到干净、干事，明明白白做事、干干净净做人，为汉口分公司完成集团下达的经济任务指标作出了应有的贡献。 二、践行“五个转变”，勇挑急难险重任务，优质高效地做好分管工作。2013年7月初，80万吨乙烯件杂码头经营部的筹备组建工作，集团交给汉口分公司后，汉口公司党政领导把此项任务交给了朱付顺同志。朱付顺同志在任务面前不推诿，而是积极地搞好筹备组建工作，他认为抓好此项工作既是积极响应集团转型升级理念的具体工作，同时也是谋划汉口公司生存发展、扭亏增盈的重要步骤，更能使员工明白集团转型升级思路就在我们身边的道理，让员工积极响应集团，他深感肩上的责任重大。 组建初期以水上机械公司部分人员为主，分流装卸公司富余人员，消化港申、汉阳调入人员进行人力资源的重组。朱付顺同志发扬白手起家、艰苦奋斗的精神，与组建人员同吃、同住，为了稳定新组建人员，他首先解决吃住问题，购买厨房的各种用具，与同志们一起搭建住宿房间及生活设施，并添置娱乐用品，解决了同志们的后顾之忧。其次积极与80万吨乙烯客户联系，听取客户为适应化工生产工作时所提的各种意见和要求，积极配合为适应生产而制定一系列的规章制度和管理规定。本着“双赢、多赢、共赢”的原则，他及时向汉口公司党政领导汇报工作进展，得到领导的和支持和关心，真正把集团的“五个转变”落实到具体工作实践中，让同志们深知理解集团“五个转变”的重要性和实质性。 通过近两年的努力工作，乙烯经营部工作局面已经打开，经营部的工作得到武石化客户的认可，经营收入逐年提高，经营领域不断向纵深扩展。 三、开拓创新，不遗余力延伸产业链条。朱付顺同志在兼任和分管工作中，积极贯彻集团的 “12345”发展战略思想，要求水机公司和80万吨经营部领导班子及员工，延伸产业服务链，变一个产业为多个产业，促使产业链变粗增长，多创效益。为客户提供优质高效的服务，坚决杜绝在为客户服务的同时向客户进行刁难和吃拿卡要的行为，扩大知名度和品牌美誉度。 通过对分管员工延伸服务的宣传教育和严格管理，落实集团的“五个转变”成为新常态。如水机公司为80万吨乙烯煤码头水域进行疏浚时，为该码头进行了囤船的抛、起锚工程；为该码头的囤船进行铲锈刷漆及做囤船上的清洁卫生；还为80万吨乙烯工程的取水口进行清淤和修复，由于为客户提供了优质高效的服务，80万吨乙烯客户的水上工程几乎被水机公司承包，收入也得到了显著的提高。再如乙烯经营部不仅承接了水上的装卸过驳，还为客户进行围油栏工程的服务，并由水上装卸做到了陆地上其他装卸服务。在80万吨乙烯码头上站稳了脚跟，拓展了服务的空间和能力，企业的效益、员工的收入明显提高。水机公司为卓尔码头、金口码头安装囤船做汽车滚装码头的同时，为两家客户进行了码头水域河道的疏浚工程，用实际工作落实了集团“五个转变”和转型升级的理念。这些工作成绩的取得都与朱付顺同志对员工的教育和管理密不可分的。 四、积极探索管理方法，充分调动员工的工作积极性。在对外搞好经营的同时，朱付顺同志认真探索激发员工的工作热情，不断提高管理水平，如推行财务预算管理，以收定支，注重各船舶班组的成本控制，节约有奖。制定薪酬分配方案，打破传统的统一分配方法，做多做少一个样，干好干坏一个样与不干一个样的分配模式，实行多劳多得，优劳优酬，奖勤罚懒，充分得体现了按劳分配的原则，极大的调动了员工的工作积极性。还对员工实行了流动用工制度，合理安排人员，用工资杠杆，充分发挥人的主观能动性，合理调配人力资源，适应激烈的市场竞争，解决了无工程闲时人浮于事，工程忙时人员不够的矛盾。他还把“双创”工作落实到具体的实际工作中。鼓励员工修旧利废。不断提高资源利用率，努力构建节约型企业。如将废弃的液压油进行过滤后在使用，组建水机公司修理班组，小的机械电器设备损坏，内部自行修理，再是对所有的机械设备，电机等物质进行清理编号，登记造册归档，便于对损坏的机械设备出现故障时，可以随时查看档案，调配物资进行休息，不仅节约了休息成本，还银行的了为客户服务的时间，为客户提供了优质高效的服务，实现了双赢共赢的目的。 五、为人正直，遵纪守法，秉公办事，关心员工生活。朱付顺同志注重党风廉政建设，筑牢拒腐防变的思想道德防线。他严格执行中央“八项规定”省委“六条意见”和市委“十一条禁令”，自觉遵守党的纪律，模范遵守法律法规。在市场经营浪潮中，严格遵守廉洁从业行为。在元旦、春节等节日期间严格执行集团及公司党委下发的30号文件规定，做到不在任何时间、任何地点以任何方式收受任何人的礼品和钱财，不以个人名义变通方式报销由个人应酬支付的一切费用。严格执行集团十六项内控制度，坚持购物严格商品评价机制，寻求自更好更优惠的供应商，确保购物公开透明和阳关操作，真正做到“源清则流清，心正则事正” ，觉践行社会主义核心价值观。 积极为员工办好事，办实事，维护员工的根本利益。在工作严格要求员工按制度办事，在生活中，不管只员工及家属生病住院，家中的红白喜事，他都要亲自登门看望慰问。员工个人或家中有什么难处反映上来，他都会尽全力予以解决，不能解决的也会讲清说明原因，对员工的管理真正做到严管厚爱，做员工的贴心人。 朱付顺同志有一颗对企业无限忠诚，对事业精益求精的心，他爱岗敬业、认真踏实、务实肯干、无私奉献，能干事、善干事、能干成事，他在平凡的岗位上，就是用这种饱满的工作激情，为企业的发展默默无闻的奉献。
扎根基层 感恩企业 奉献社会 ——物流公司涂德保事迹材料
设备管理，一片从不缺乏改革勇气和创新精神的热土。 涂德保，一个敬业爱岗立足奉献的优秀设备管理者。他没有华丽高调的口号，有的只是勤奋劳动、任劳任怨的优秀品质；他没有超人一等的业绩，有的只是诚实劳动、恪尽职守的满腔热情；他也没有催人泪下的英勇事迹，有的只是创新劳动、致力改革的顽强拼劲。漫漫长路，一瞬三十载。他留下了一串串平实质朴、平凡踏实、平静如歌的脚印，践行着对设备管理工作的无限热忱，诠释着“你用设备我用真心”的服务理念，在平凡的岗位上谱写了一曲“感动港口、感恩奉献”的赞歌。 勤奋劳动 扎根基层 1987年，涂德保参加工作，成为当时汉阳港埠公司机电科技术员。年少的他怀揣着青春的梦想投入到工作中，勤于向老师傅学习，勤奋劳动、踏实肯干，不断学习技术知识，并将理论知识与实践工作相结合，在工作中不断成长。他从一名普通技术员，到今天的营运操作部设备管理副经理，他始终工作在第一线，扎根基层。“上级布置的工作，不推诿勇于承担。勤奋劳动团结同事，争取提前完成各项工作任务。”这是涂德保对自己工作的准则。 在公司设备管理的工作中，涂德保凭借着自己多年的实践经验探索出了一套自己的工作方案，无论基础台账管理还是公司节能降耗工作都做的有声有色。带头编制公司设备管理各类工作制度及设备抢修的应急预案，在设备抢修中从接到基层设备修理电话如何询问确定故障范围到各类设备维修分类的应急办法都做了详细的说明，规范化的流程缩短了公司设备修理维护时间。 二十八年，涂德保始终出现在最需要他的基层岗位上，以任劳任怨、艰苦奋斗的劳模精神引领身边的同事勤奋劳动、诚实劳动，为公司的壮大发展，为集团的转型升级奉献自己的力量。 诚实劳动 感恩企业 岗位人才是企业的第一资源，是公司事业发展的根本保证。如何在新进员工中培养一批业务能力强、专业素质优的岗位能手。涂德保负责着公司新进员工培训工作，组织职工开展“老带新”模式传承经验技能。积极动员符合技师申报资格的员工申报各岗位技师，购买辅导资料，周末结合自身设备工程鉴定教师的经验义务授课，提升员工工作技能。 为进一步提升全体员工的综合素质、业务技能、工作效率和服务水平，涂德保紧贴生产实践、注重效果，认真组织、严格考核，积极开展公司岗位能手大练兵活动。在工作和培训活动中，他都亲自手把手的教员工如何掌握技能，哪怕检查安装一个开关线插头他都细心地讲解给员工听，做到不轻易使导线断、落、松开插头，将他多年在工作积累下来的技能一一传授给员工。同时他经常性的在集团技术比武评委的职务，曾多次在长航、集团荣获“技术能手”荣誉称号。精湛的业务技艺、精益求精的工作精神得到了领导和员工的肯定与认同。荣誉面前涂德保却淡淡的说道“只有不断提升自己及员工的业务技能水平，诚实劳动才是回报企业最好的方式，才能保证企业平稳健康的发展”。 创新劳动 奉献社会 凃德保同志作为公司营运操作部负责设备管理的副经理，十分注重设备的基础管理工作，努力推进单机、单车油耗计量、统计和分析，积极采取措施降低消耗：对有条件的集卡车辆进行月度单车成本考核，确定单车百公里油耗考核指标，收到了良好的效果；对外供电全部装表计量，一家也不遗漏，并按合同规定催收到位；内部用电，严控空调等大功率生活用电设施，空调在环境温度22度以上、5度以下开启，货场灯塔定专人根据夜间生产需要开启，杜绝长明灯现象的发生；优化作业流程，合理使用设备，如规定批量排箱用集卡与堆高机配合，转场空箱尽量用小排量的东风集卡，转场重箱用大排量的斯太尔集卡双拖等；更新购置设备设备时，把能耗指标及排放标准置于优选考虑的位置：新采购集卡和叉车均将能耗小作为重要考量指标。 这就是涂德保，扎根基层二十八年的劳动模范，淳朴的脸颊上没有那么多阳光般的笑容，但勤奋劳动、诚实劳动、创新劳动的精神，总让人感觉踏实与信任，引领着身边的同事并肩作战、开拓创新，服务于设备管理事业发展，服务于经济社会平稳较快发展，服务于社会主义和谐社会，为集团发展做出贡献。
有一种美丽叫奉献 ——金口公司高国强事迹材料
一线员工以奉献为天职，把繁重的工作当作对自己能力的锻炼，他们用实际行动铸造起一座“劳动最美”的丰碑，他们是最美力量的传递者。 高国强，武汉港金口港埠有限公司操作部经理，负责公司的生产管理工作，黝黑的皮肤、结实的身板，无不显现出一名码头工作者的朴实和勤劳。他非常热爱本职工作，认真履行工作职责，模范遵守公司规章制度，顾全大局，有强烈的事业心和责任感，工作再忙碌，也从未降低过热情。经过多年的岗位锤炼，通过兢兢业业、勇于创新的辛勤耕耘，练就了过硬的业务素质和扎实的工作作风。凭着技术和汗水，他的名字时常出现在集团先进的名单里，年年被评为“武港集团安全生产工作先进个人”、还被评为“武港集团文明标兵”、武汉交通运输行业“张兵式岗位能手”；他带领的操作部也年年被评为“武港集团安全工作先进集体”，还被评为“长航系统安全优秀班组”、“长航系统模范职工小家”、“武汉市安全优秀班组”。 乐于奉献 勇挑重担 金口重件码头是武港集团重点建设的新港区，码头单件最大起重能力为500吨，为长江中上游港口之最，目前正处于边建设边生产阶段。为适应港口发展需要，高国强边学习边实践，刻苦钻研500吨吊车操作规程，凭借执着的追求和坚定的信念，凭着对港口的忠诚和对工作的热爱，他埋头苦干在生产一线，终于摸索出了一套彰显公司特色的重大件装卸工艺流程，提炼了重大件装卸“十步法”、绘制了简单明晰的重大件装卸作业流程图、归纳了重大件装卸作业要点及技术要求，以实际行动为公司的发展奉献着自己的智慧和力量。 技能娴熟 勇于创新 码头建设期时，还不能形成完整的重大件装卸能力，高国强克服重重困难，勤恳工作、任劳任怨，牢固树立全心全意为客户服务的宗旨，以客户需求为重，凭借过硬的业务素质和丰富的管理经验，不断提出在现有条件下有利于提高装卸效率的建议和意见，确保货物按时装卸完毕，为公司安全高效地完成生产任务做出了积极贡献。 记得那次与阿尔斯通的首次合作，承接该公司的大件设备共30件，价值达300多万元。货方对操作流程提出了严苛的要求，并明确指出设备外观的油漆不能有磨损。为充分满足客户要求，保证设备丝毫无损，他提前收集接卸信息，认真分析货物规格，根据货物起吊技术参数，结合安全作业的要求，制定了详细缜密的作业工艺方案，并决定采用高成本的软吊带取代钢丝绳来吊装这批货物，还专门为其配置了“撑杆”，将细节做到尽善尽美。最终历时4天，30件大件设备全部完好无损地装上船舶正点运往上海港，精准、高效、优质的作业得到了客户的高度赞赏与认可。 开拓进取 勇于实践 在工作中，高国强注重学习专业知识，刻苦钻研生产工艺，开拓进取、勇于实践，很好地发挥了模范带头作用。在重大件生产作业过程中，没有现成模式可借鉴，他大胆实践，带领操作部成功吊装过火车头、450吨变压器、大桥钢缆、半挂车、钢管桩等超大超长货物，并首次满负荷成功吊装了498吨大件设备，保证了安全生产，创造了一流业绩。 那次吊装湖北化肥乙二醇工程项目中的一个大型设备，该设备长21米、直径6.12米，单件重达498吨，重心偏移且无固定吊点，吊装难度很大。他在接到吊装任务后，立即组织召开吊装工作预备会，讨论制定吊装方案，多次深入船舱测量设备重心，反复计算确定吊点最佳位置，加班加点认真落实吊装准备过程中的每一个环节，最终确定了以钢丝绳配合软吊带绕体起吊方案，确保吊装万无一失。历经5天的精心准备后，于7月30日14：20准时起吊，盛夏季节，骄阳似火，他带领操作部全体员工顶烈日、冒酷暑、战高温，历时一个小时，500T吊车直接将设备顺利吊装过驳到了驶往枝江的运输船上，用辛勤的汗水换来了客户对公司的充分肯定。首次满负荷吊装成功，是对500T吊车的一次重大考验，标志着武汉港500T吊车及重件码头均达到使用要求，进一步完善了港口功能,树立了金口公司在重大件物流市场的良好信誉，同时得到了媒体“长江中游第一吊”的美誉（长江日报2013年8月2日第3版报道）。 凭着对工作的高度责任感和自强不息的精神，几年来，高国强几乎没有休息过一个双休日，虽然没有惊天动地的壮举，却做到了在最平凡的工作岗位上坚守着最崇高的理想，以最坚强的信念从事最简单的工作，用最大的热情干好最普通的事情，立足岗位、精练技艺，锻造精英班组，不断优化重件码头装卸工艺，始终致力于为客户提供安全、优质、高效的服务，努力在生产管理工作中成为岗位标兵、行家能手，为武港集团建设“内河一流大港”做着无私的奉献。 伟大成就始于点滴奉献，正是像高国强这样的一线员工们在点滴奉献之中，塑造着被我们称之为精神、理念、文化和操守的东西，也正是因为有了与劳动相伴的风霜雨雪、汗水艰辛，以及渗透在其中的意志、品质、坚韧和不屈，企业才能转型突破、乘风远航。
畅游市场人未停 再扬风帆又起航 ——客运站朱喜珍事迹材料
在客运站旅游服务部30多名职工的大家庭里，她既是这个家庭的带头人、领头雁，又是这个家庭的主心骨、顶梁柱，更是这个家庭的好大姐、知心人。她就是经理朱喜珍，一个勤恳奉献、不计回报的人；一个忘我工作、任劳任怨的人；一个创先争优、构筑和谐的人；一个勇挑重担、彰显风范的人。 2009年4月，客运站根据自身发展实际进行了产业调整。将原旅行社、游船中心、集散中心整合为现在的旅游服务部。整合后有职工28名，女职工近90%，年收入40万元，年人均产值1.43万元。原旅行社营运资金严重不足，每年的年检都要上级垫资，车船联运业务每况愈下，军事文化旅游刚刚起步，“一日游”市场竞争无序。就是在这样的情况下，朱喜珍走上了旅游服务部经理的岗位。俗话说“隔行如隔山”，长期从事党务工作忽然变动到经营管理岗位，对她来说是又一次新的考验。身边的同事曾问她：你也“奔5”的人了，家也住上了别墅、老公也是成功的老板，可以说什么都不缺，何苦再去“扳命”呢？她说：领导的信任给了我一份勇气，同事的支持给了我一份责任，市场的空间给了我一份梦想，单位的现状给了我一份力量，我愿意去挑战一次。带着一份勇气、一份责任、一份梦想、一份力量，她扬帆起航了。 旅游服务部资金不足，她个人拿出10万元作为流动资金，跑业务不方便她自费买辆车免费跑，旅游业有准入资格，她仅用半年时间就考取了总经理证。旁人开玩笑地说：“只听说有公款、公车私用，没听说私款、私车公用，你是不是从‘六角亭’出来的？”她深知起步的困难，一笑了之。 经过短时间的旅游市场调查，行业前景分析和从业人员生存能力评估，她提出了靠社会力量养活自己，靠市场份额壮大自己，靠独有文化发展自己的总体思路，并为之付出了艰辛的努力。 2009年，她通过各种社会关系，接到武汉市总工会一个55人的团队到北京、哈尔滨等地学习考察六天。对这样的重要客户她决定亲自带团，从资料的整理、印制，行程中每到一个城市的会场布置、欢迎布标等她都认真准备，让客人一下飞机、火车，每到一个地方就能看到欢迎他们的横幅，让他们倍感尊重、亲切。特别是当她在出发前核对机票的时候，发现在行程中的第四天是东湖风景区工会李主席55岁生日，她悄悄地做好了准备。在李主席生日当天的晚宴开始之前，随着《祝你生日快乐》歌曲的响起，生日蛋糕缓缓地推到李主席面前，全体团员为之惊喜、感动。李主席动情并玩笑地说：恐怕我老婆都不记得我的生日了！6天行程她瘦了整整6斤，但得到了团队的一致好评，返程后他们特地送来一面锦旗 “用心打造细节，服务追求完美”，武汉市总工会还给予这个巾帼团队“注重诚信，热情有礼，无微不至、细节到位，优质服务，近似完美”的高度评价！正是这一次高规格、大团队、长距离接待的一炮打响，很多参团的团员成了我们的老客户，也为进一步拓宽市场打下了坚实的基础。 朱喜珍经常讲：带着感情做事是做好事的前提，带着责任做事是做好事的动力，带着团队做事是做好事的关键。她是这么讲的也是这么做的。为了开拓市场，她带着同事跑教委争取军事文化游的参观源，访大专院校为争“一日游”市场的份额，上川江联系游船靠泊业务，玩时尚组织网上团购活动。通过市场开发、市场营销虚实结合，收到了丰硕成果。2014年旅游服务部实现收入136.2万元，比上年增长18.3万元，全年超任务18.2万元。 一次，她在武昌拜访一个新客户，电话响了，是母亲病了，急需到医院就诊，她向妹妹说明情况，请妹妹照看母亲。电话又响了，同事告诉她，有3名老年游客掉船了，其中还有一位外宾，情绪极不稳定。这可是件大事。她冷静地做出判断，迅速地做出决策，告诉当班负责同事，让离站游船放慢速度在兄弟单位汉阳公司的泊位停靠，并以最快的速度回单位做下一步处置。原来这三位老年游客，因贪恋汉口江滩美景，多游玩了一会儿。等他们气喘吁吁、大汗淋漓地跑下栈桥时，“东方王子”游轮在他们的视线里已渐行远去。还有10天的行程就要泡汤了，随身的行李证件全在船上！他们心急如焚、手足无措、懊悔万分……朱喜珍一到单位就立即让三位老人上了自已的车，马不停蹄地向汉阳赶去。当老人们平安到达游船时，异常感动，语不成声，那位外藉老人拿出现金硬塞给她，她拒绝了。组团社的领导给她打电话，以后到汉的地接业务全交给你们了！事后游船公司也致电，未签合同的到汉靠泊业务，全部改在客运站靠泊。手机快没电了，钱也快打没了，人也疲惫了，可以松一口气了，就在这时电话再一次响起，是公公在医院快不行了，临终前非常想见她。想着年迈的公公因老公长年在外地工作，没人照顾，想着公公在她刚提拔当经理，为了不影响她的工作，主动要求住进了养老院，想着公公在他子女面前常说喜珍比亲生的子女还要好，想着她去敬老院看望老人时，公公总是大声地向同伴说，我媳妇看我来了，她不禁潸然泪下。请好假，安排好工作，向医院匆匆赶去。可怜的公公没有带着遗憾离世，硬是等到她赶到病床前，带着慈爱、带着感谢、带着欣慰向她额首后安详地闭上了双眼。 今年3月份，她母亲重病住院近一个月，正值部门门市搬迁、旅游市场冷清、旅游靠泊合同续签等繁重的工作压力之际，她没有在工作时间请一天假去照顾住院的母亲。无奈之际，她请来她远在宜昌的舅舅到医院24小时守候，自己每天利用工作之余去医院尽心。最难忘的是3月20日那天，她头天晚上在医院守护了一夜，早上把母亲安顿好，等护士把母亲推进手术室后，她立即赶到集团职代会现场。当天她是职代会主席团成员，坐在主席台上的她内心十分内疚，如坐针毯，想到母亲重病自己却不能在跟前守护，她感到很惭愧，泪水禁不住的只往外流。那天她母亲手术进行了9个小时，她的心也牵动了9个小时。 为顺应集团转型升级步伐，去年10月份，旅游服务部率先“瘦身”，实行员工转岗分流。旅游服务部的员工大都是女性，既要做好动员工作，也要做好思想工作。她深知肩上的担子之重，但没有一句怨言，欣然接受了这项工作。她一方面组织召开动员大会，让员工知晓站情站策，另一方面逐一找员工交心谈心，针对员工家庭情况，对她们进行正确的指导意见和耐心的思想工作最后较圆满地完成了这项任务。从转岗之前的32名员工减至17名，年节约人力成本15万元。 当下，人们常说：机会总是留给有准备的人，从朱喜珍的实践中我们看到有准备的人才有机会。经几年的市场磨练，她倡导了“游览名胜山川港旅伴你同行，同样是旅游，港旅力求更完美；同样是服务，港旅力求更周到；同样是价格，港旅力求更实惠；同样是品质，港旅力求更优质”的优发国际和企业精神。经过几年的市场实践，她提出“五比一创”的双创劳动竞赛模式，为职工搭起一个凝心聚力的平台。经过两年多的市场检验，她深深地感到要做好一个企业，带好一支队伍，实现一个目标，制度是本；情感是线；责任是令；素质是根；智慧是远；文化是魂；诚信是命。她和同事们的努力，也得到了上级的认可和褒奖，这个集体先后荣获武汉市“青年安全生产文明”示范岗、港务集团“女职工素质达标”示范岗。她本人先后荣获武汉市第十五届劳动模范、武汉市建功立业女明星、长航优秀女职工、集团标兵、客运站优秀管理人员等荣誉称号。 几年时间不算长，但她每走一步都要回头看一看，看一看自己是不是脱离了既定的目标；每走一步都要回头看一看，看一看自己的足迹是不是有利于长远发展；每走一步都要回头看一看，看一看过住的一切是不是对得起共产党员的光荣称号！畅游市场人未停，再扬风帆又起航，她就是这样一个永不停步的人……
脚踏实地不辞细小 爱岗敬业甘于奉献 ——武港集团安全质量部宋谷云事迹材料
宋谷云同志集团安全质量部的一名普通的安全员。1988年7月学习环境工程专业的她以优异的成绩毕业优先自选进了武汉港务管理局安全监督处，27年来，见证港口的历史变迁，历经集团的改革改制，一直坚守在安全、环保岗位上兢兢业业，脚踏实地的做好每一项工作。 一、对待每一项工作都用心细致 用心做事不仅是一种责任，一种心态，更是一种品质。安全工作是一项繁琐细致的工作，涉及到方方面面，她对待每一项工作都做到用心细致。一是编制各类安全材料用心细致。安全是一项管理工作，市里对集团有一系列的考核，必要的文字材料是不可少的，这关乎集团形象、是集团绩效的体现。一直以来，她负责部门各类安全管理文件、安全会议材料、安全汇报材料、各类活动方案、事故调查处理报告、安全信息报道等材料的编写工作，认真细致对待每一份材料，并有所创新。2005年她参与起草的《集团安全等级分色预警和“一法三卡”管理办法》，2006年获湖北省企业管理现代化创新成果三等奖。二是开展安全检查用心细致。作为机关的一名安全管理干部，她深刻认识到搞好安全工作，最主要的是要深入基层，不能坐在办公室里抓安全，要突出安全末梢管理，做到关口前移、重心下移、超前防范。因此，她不论寒来暑往，烈日炎炎还是刮风下雪，经常深入作业现场，参与安全检查，发现问题，查找隐患，督促整改，并对隐患情况进行通报。三是对待安全教育培训用心细致。按照国家规定，安全责任人、安全管理人员培训持证上岗率要到达100%，她负责每年组织该项培训工作，一方面自己组织培训比送外面培训可以节约大量的费用，另一方面方便受训人员集中培训不影响工作。多年来，她建立了完善的培训档案，并认真细致核实基层单位上报的培训名单，做到不重报、不漏报。同时收集一些集团的安全素材，编制了安全培训课件，对集团新上岗的人员进行岗前安全培训。四是建立安全管理台账用心细致。安全台账是安全管理不可或缺的重要环节，是安全痕迹管理的体现。一直以来，她认真细致的建立集团每一项安全工作台账。包括基层单位要查找的安全资料，机关其他部门要寻找的安全数据，在她这里都能找到满意的结果。 二、对集团的每一项利益都努力争取 作为集团的员工，她认为在自己的能力范围内历尽所能为企业争取利益是一件份内的事。曾经在90年代的时候，汉阳公司煤坑道职工澡堂锅炉烟尘排放不合格，被环保局叫停。当时企业十分困难，停炉对职工影响较大，治理污染需要资金4万元，汉阳公司向环保局申请环保资金贷款又没着落。这时，她通过多方努力，为汉阳公司申请到了当时武汉市仅有7个名额的贷款，通过治理验收合格后，不用还本金，为汉阳公司节省了资金。在集团新、改、扩建工程项目环境评价时，她独立完成和参与完成的环境影响评价报告，通过了环保部门的验收，为集团最大限度减少前期资金投入。在平时工作中，她对武汉市安全监督局的免费培训，也是尽量争取一些学习的机会，特别是电工、电焊工等需持证上岗的免费培训，她都会努力争取，并认真落实，因为每一个名额都可以为集团节省几百元的培训费用。 三、对集团的每一个声誉都用心维护 安全工作关乎企业形象和声誉，特别是有些事故，外界的传言、上级部门的质疑、还有一些举报，她都会用自己的专业作答和回复，用心维护集团的声誉。对上级的考核，她都会用心准备申报材料和台账，集团连续十年被评为武汉市安全生产先进单位，2013年被评为武汉市安全生产红旗单位，2013年、2014年被评为湖北省安全生产先进单位。2008年、2013年两次获得长江航运最佳安全管理奖，集团作为港口企业在长江沿线进行了经验交流。 四、对自己的每一言行都严格要求 她是一名普通的员工，同时是一名共产党员。她始终以一个党员的标准严格要求自己。一是严于律己遵守职业道德规范。作为集团机关的一名员工，在某种意义上代表集团的形象，在平时工作中严于律己，她自觉做到遵守社会公德，遵守集团的各项规章制度，遵守职业道德规范。二是坚持学习提高个人职业素养。身为集团机关的一名安全管理干部，站在集团的高度指导基层的安全工作，她深感责任重大，多年来她坚持不断的学习，全面掌握安全制度、法律、法规、标准、规范，深刻领会上级各种安全工作精神，指导集团的安全工作。她除了按照常规途径学习外，还主动进入国家、省、市安全生产监督管理局网站，还有行业主管长航、交委的网站，查找搜寻一些最新的安全信息，领会安全管理的导向。三是主动热情服务基层。她作为安全战线的老职工，对基层单位提出的各种安全问题，都做到主动热情帮助解决。如在集团安全标准化达标过程中，作为一个新生事物，基层单位对如何达标、如何创建有各种各样的疑惑，有的说不知如何下手。面对这样的问题，她自己主动学习，首批获得安全标准化评审员资格，亲自到基层一一指导，各个击破。目前集团的安全标准化达标11家，还有3家在达标创建中。近两年已达标单位在对外招投标、竞标中获得优势，在经营资质审批中进展顺利。四是淡泊名利不计个人得失。她在安全岗位上一干就是27年，历任十届部门领导，每任领导的换届，安全工作的承上启下她都尽心尽力。她在1996年担任安全副科长，历经港务局、港口集团、港务集团，经历安全与调度商务合并与撤分，直到2014年担任室经理，18年岗位职务未变，却仍然对工作尽责，不计个人得失，因为她常怀感恩之心，她认为是集团这个平台，给了她作为集团一名员工的自豪感，荣誉感，而自己只是做了应该做、乐于做并值得去做的工作。
巾帼建功在港口 铿锵玫瑰展风采 ——武港集团资产财务部部长常丽华事迹材料
常丽华同志自2010年担任武港集团资产财务部部长以来，始终坚持“谦虚谨慎、勤奋好学、求真务实、克难进取 ”的工作作风，团结带领财务战线全体同仁积极进取、勇于开拓、敢于创新，在加强财务信息化建设、提升财务管理水平、转变资金筹资方式、强化财务预算管理及风险防范等方面取得了显著成绩，财务管控水平、创新能力、服务质量、队伍建设得到全面提升，为推动集团发展做出自己的贡献，得到了集团管理层及国资委的好评。 一、以信息化建设为手段，实现实时管控新模式，提高资金使用效益 2011年，集团财务系统全面完成软件升级。为了确保财务软件升级成功，资产财务部组织多次专题讨论，聘请专家进行培训，下到基层进行调研，实地解决工作中的新问题，保证了信息化建设顺利实施。软件升级后，集团资产财务部能实时掌控基层单位资金状况，合理安排各项资金清算；及时发现基层单位会计核算的弊端，提高会计核算的准确性；动态掌握基层单位应收款项规模，提示控制坏账风险，实现了集团管控能力的新突破，实现了财务信息化工作的重点由财务核算和预算编制向财务管理的转移。 2012年，启动“资金池”工作管理模式。资产财务部以“中国银行—武港集团—用友NC系统”三方合力为技术保证，成功搭建武港集团资金管控平台，循序渐进的推行成员单位资金账户的集中管理，最大限度挖掘发挥集团资金池的资金调剂能力。 通过以上运作，合理筹划集团存量资金的规模与结构，使存量资金理财收益大幅提高，先后多次解决成员单位营运资金周转突发性需求，在有效保障了成员单位资金需求的同时，节约了大量利息支出；大力促进集团成员企业内部承兑汇票的流通性，提高了票据的变现能力，在确保成员企业资金链安全的同时，有效改善了成员企业的资产负债结构，降低坏账风险；集团资金集中日均总量大幅提高，内部资金余缺的调控能力大大增强, 有效地压缩了筹资规模，降低整个集团公司财务费用支出；利用集团良好的企业品牌和资金池规模优势，与战略合作银行统一洽谈，取得了在银行协定存款利率基础上浮的优惠，降低了银行服务业务收费，减免了委托贷款手续费，以最低的成本取得优质高效的金融服务，提高了资金的使用效益。 集团级“资金池”的建立，改进了传统的资金管控模式，重构了集团资金管理流程，实现了资金的集中管理和实时监控,有效防范了资金风险。公司《武港集团资金管控中心建设用友NC资金管理模块应用项目》经专家评委认定，总体水平达到国内领先水平，获得2014年中国港口协会授予的中国港口科技进步奖三等奖。 二、以拓展融资渠道为重点，实现集团融资融资模式的转变 “十二五”以来，集团突破原单一传统的“信贷融资”途径，不断创新融资方式，拓宽融资渠道，实现了由间接融资向直接融资的转型升级；推行资金集中管理模式，实现了集团资金的集中高效运转： 2011年12月14日，经中国银行间市场交易商协会批准，武汉港务集团有限公司获得7亿元短期融资券注册额度。 2012年02月28日，与中国银行湖北省分行签署银企战略合作协议。根据合作协议，中国银行将为集团提供包括折合20亿人民币的集团授信和相关项目融资、债券承销、现金管理平台、资金结算等优质金融服务，支持武港集团建设和发展。 2012年06月01日，资金集中管控“资金池”模式在集团成员单位正式运行。 2013年09月23日，经中国银行间市场交易商协会批准，武汉港务集团有限公司获得7亿元中期票据注册额度。 2014年11月05日，经中国银行业监督管理委员会批准，武汉港务集团有限公司获得1亿元理财直接融资工具注册额度。 2014年11月17日，经中国银行间市场交易商协会批准，武汉港务集团有限公司获得7亿元超短期融资券注册额度。 短期融资券、中期票据、超短期融资券的成功注册发行，解决了集团投资建设发展资金需求，实现了武港集团融资创新方面一个又一个崭新的突破：融资模式由原来单一的间接融资模式转变为间接融资和直接融资相结合的多元融资模式，开创了湖北省首家市属地方国有企业通过超短期融资券、理财直接融资工具实现低成本融资的先河。融资渠道、融资模式的创新为集团港口建设和发展提供充足的资金保障的同时，节约资金成本上千万元。 三、以全面预算管理为主线，强化预算管理控制力 预算管理是财务工作的重点。 根据在执行中仍然存在编制不严谨、执行不严格、调整不及时等问题， 资产财务部于2012年6月建立预算执行情况预警机制，通过科学选择预警指标，合理确定预警范围，及时发出预警信号，帮助企业积极采取应对措施，有效控制成本非理性增长 ，强化了预算管理的控制力，为集团领导第一时间提供准确的预算信息，实现了生产经营“月保季、季保年、年度保战略”的控制目标，集团有特色的全面财务预算管理模式已经形成。 （1）确定预算目标，有序分步实施。资产财务部根据集团总体工作部署，确立了集团总体经营工作目标，并获得董事会通过；同时对集团成员企业进行反复调研及沟通，及时下达各成员企业的年度经营目标，为全面完成董事会下达的年度目标奠定了基础。 （2）强化预算管理，提升预算管理质量。精心组织集团每月度的预算分析会。运用预警机制，尽力分析集团经营及财务指标预算执行情况，及时密切与基层单位沟通，对各单位预算执行情况进行分析并提出合理化建议。 （3）创新设计和改变传统的财务损益报表项目，将生产经营性利润作为日常监控和分析的重点；同时设计了主力货种和相关收入的预算执行报表，更精细的分解了生产单位的真实盈利状况。 四、注重政策研究，实现企业效益最大化 2012年7月，根据财政部和国家税务总局文件精神，将湖北省纳入“营改增”试点范围，“营改增”给港口企业带来了全新的机遇和挑战。资产财务部迎难而上，结合武港集团的实际情况，制定并下发《武港集团“营改增”实施方案》， 对集团所有的营改增单位进行了深入基层单位调研，了解工作进展情况，传递工作经验，解决工作困难；预测营改增后带来的不利影响，为下步争取财政补贴提供了数据支持，确保将税制转换给企业带来的不利影响降到最低，实现了税制转换的顺利对接。2013年，第一批“营改增”专项扶持资金已申请到位。 2012年8月国家税务总局发布2012年第40号关于《企业政策性搬迁所得税管理办法》的公告，新的政策对集团杨泗港区的搬迁带来重大不利影响。为此，资产财务部用最短的时间对政策进行深入的研究，并与国税部门取得联系，拟定了相对完整的应对方案，力争将政策变化对集团带来的不利影响降到最低，力争规避企业所得税1.03亿元。 为了充分享受国家关于企业物流用地2012---2015减半征收土地使用税的相关政策，资产财务部主动与主管税务部门沟通，一方面妥善协调好集团前期相关税费的欠缴问题，另一方面用4个月的时间，将集团所有土地信息进行了彻底的清理、核对，彻底完善了集团土地信息，并主动申报，获得江岸区税务局表扬并进行了专题报道，在极大地优化了纳税环境的同时，为集团全年减征土地使用税183万元，免征土地使用税318万元，减免企业所得税730万元；减免三片地交易税金151万元，协助港申公司、汉口公司、武港集箱、新港集箱等基层单位减免所得税、土地税、增值税200余万元。 五、强化基础工作，防范企业风险 （1）关注政策走势，防范财务风险。2012年，杨泗集装箱港区将完整地搬入阳逻港区，对集团核心产业的影响将逐步放大。特别是由于资产规模加大，贷款利息费用化，折旧费用的大幅增加，集团经营性收益出现大幅下滑以及国家货币政策的变化，要求我们高度关注资金链安全，控制融资风险。资产财务部及时的成立了资金管理室，全面管理、监控集团资金运营状况，确保集团资金始终保持在安全、合理的范围。 （2）执行内控制度，防范经营风险。集团实施16项内部控制制度以来，资产财务部相继出台了《武汉港务集团有限公司资金管理办法（试行）》、《武汉港务集团有限公司资金收支计划管理办法（试行）》《武汉港务集团资产评估管理办法（试行）》等一系列规章制度。下发了集团《武港集团关于开展银行账户清查的通知》，撤销关闭银行账户数20个；配合工程技术部完成集团重大更新改造项目后评估；完成集团公司固定资产、基本建设和更新改造项目资金的审核，参与监督工程项目的招投标和更新改造项目的比价采购，完成集团基本建设项目的第三方审价工作。严格制度办事，做到风险有识别，度量要准确，控制能完备。 （3）加强队伍建设，防范职业风险。为适应集团加强内部控制的要求，加强集团对出资和投资企业的财务监管，深化财务人员管理体制，贯彻财务负责人“统一管理、统一委派、明确权责、年终考核、定期轮岗”的管理体制，定期对财务负责人进行了轮岗，促进了财务人员的交流制度落到实处；完善了《财务负责人重大事项报告制度》，进一步强化委派财务负责人的执行力；结合集团生产布局的现状，重新调整了财务片区学习小组，明确年度学习任务，提高学习的有效性及实用性，举办了税务、用友NC、会计准则、财务管理等相关知识的多次培训，切实起到了提升能力和转变作风的作用。
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